MaliyyəSığorta

Qəza vəziyyətində MTPL ödənişlər. ölçüsü və ödəniş şərtləri

yanan arzu avtomobilçi - Tez qəza nəticəsində ödənilmiş almaq. Lakin bütün sığortaçılar zərər kompensasiya edəcək. Bəzən məhkəməyə getmək üçün var. Qəzada AVSMMİS ödənilməsi ola bilər nə haqqında ətraflı oxumaq.

anlayışlar

CTP siyasəti vasitənin həyatına, sağlamlığına və ya digər şəxslərin əmlakına sürücüsü səbəb zərər sığorta. Bu Narahatçılığa görə, nəzəri, sığorta şirkəti (IC) ödəməlidir edir. həm sürücü günahkar zaman "oboyudki" halda, məbləği MTPL ödənişlər qəza qəza və kim az zərər çəkmiş üçün günahlandırmaq daha çox asılıdır. Ən tez-tez, bu məsələlər məhkəmələr vasitəsilə həll olunur.

qanunvericilik

1 Sentyabr 2014 qəza CTP üçün maksimum payment (yol polisi iştirakı olmadan) bəzədilmiş evroprotokol On min. Rub 400 artmışdır. bədənin hissələri üçün maksimum kompensasiya 50% təşkil edir. qurban yalnız IC ola bilər təzminat üçün müraciət edin. qərar ərizə daxil olduğu 20 iş günü ayıracaq. Digər beş o əvvəlki nəticəsindən narazıdır əgər müalicə yenidən müştəri var.

01.01.2014 Rusiyanın Bank şəxs gövdə və ya DSAGO olsa, vasitə sahibləri evroprotokol qəza həyata etmək üçün imkan verdi. Bu halda, Böyük Britaniya müştəri əlavə sənədlər tələb etmək hüququ yoxdur. Ödəniş müddəti müqavilədə nəzərdə tutulmuş məbləği çox ola bilməz. Şirkət qaydalarının pozulmasına görə məbləğinin 1% qədər cəza ödəmək məcburiyyətində qalacaq.

1 oktyabr 2014-cü il vasitənin ziyan üçün Qəzada CTP üçün maksimum payment 400 min artıb. Rub. Wear limit 50% azalır. Lakin bu kompensasiya almaq üçün müştəri əlavə texniki vasitələrlə, QLONASS və digər naviqasiya sistemləri ilə cihazlar tərəfindən həyata keçirilən foto və ya video təmin etmək lazımdır.

ödəmək üçün imtina

qanunvericilik kompensasiya əgər vermir:

  • Sükan arxasında siyasətində göstərilən bir insan idi.
  • Zədələr Təhlükəli yüklərin ilə əlaqədar idi.
  • Mənəvi ziyan ümumiyyətlə mövcud avtograzhdanki siyasət deyil.
  • idman və ya təlim fəaliyyətinin nəticəsində zərər əgər faili xüsusi təchiz sahəsində idi.
  • ödəniş məbləği limit aşır.

Bundan əlavə, qəza zərər (CTP) həyata keçirilir hallarda, lakin sığorta hüququ reqressiya tələbləri var:

  • zərər bir sigortasız şəxs səbəb edildi.
  • sürücü doğru deyil idi.
  • meydana gələn qəzada müddət ərzində sığorta müqaviləsi çıxış etməyib.
  • günahkar qəza yerindən qaçdı.
  • sürücü, spirtli zəhərli və ya narkotik intoksikasiya bir dövlət idi.

zərər məsuliyyət həddini aşır

qanunvericilikdə dəyişikliklərə baxmayaraq, qəzada CTP ödənilməsi tarixində mövcud bahalı xarici avtomobillər təmiri üçün kompensasiya edə bilməz. "Cool" avtomobillərinin sahibləri gövdə altında ödəniş alacaq olsa da, sığorta şirkəti hələ tələb reqressiya günahkar təkan olacaq. Əlavə hadisələr belə vəziyyətlərdə inkişaf edə bilər.

1. günahkar həmişə iddiaçıların əlavə imtahan tələb olunan məbləği etiraz edilə bilər. Ən tez-tez məhkəmə yeni hesablanması edir. Amma bu qədər 400 min "off döymək" üçün həmişə mümkün deyil. Rub. - sığorta şirkəti ilə əhatə olunur limit. qurban zəmanət altında avtomobil idi əgər Lakin, sonra zərərin məbləği çox çətin olardı çağırış.

2. Bəzən həll razılığa getmək lazımdır. Məsələn, zərər məbləği 400 min artıq olduqda. amma hissələri, rub., günahkar zərər üçün kompensasiya hazır, onun səhv qəbul, lakin dərhal. məhkəməyə gedən yalnız iddiaçının xərcləri artacaq, lakin digər nəticə gətirməyəcək.

qurban bir və faili iki olarsa hüquqi məhdudiyyətlər bərabər hər siyasət payladı 3., qurban, kompensasiya ikiqat məbləğində hesablanır bilər.

könüllü sığorta

CTP ödəniş məbləği zərərçəkən tərəfə bütün xərcləri əhatə etmir, bir siyasət DSAGO verilə bilər. Onun qiyməti - 1 min rubl .. adi avtograzhdanki ilə kompensasiya olunur məbləğlərə edin. örtük qədər 1 milyon ola bilər.

CTP günahkar qəza ödənişlər ilə

eyni sürücü də qəza və zərər çəkmiş təşəbbüskarı olduğu hallar var. Məsələn, bir neçə vasitə qəza əgər. Sonra sığorta başqa şəxsə dəymiş zərərin və sürücü var bir kompensasiya etməyə borcludur.

Şirkət (və hallarda 90% olur) onların pul üçün mübarizə etmək qərarına əgər, sonra sual məhkəmədə qərar veriləcək. istintaq iki cinayət tərkibi aşkar olacaq, sürücü yalnız zərər çəkmiş kimi ödəyəcək. O günahkar olan qəza kompensasiya olmayacaq. Məhkəmə bir qəza kimi işinə baxacaq əgər Lakin, sonra pul standart sxemi KTM görə ödənilir.

başqa mübahisəli məsələ - məbləğinin ödənilməsi. Təcrübədə, günahkar özünüz qurban ziyan ödənilməsi, sonra toplanmış sənədlər hallar var (qəza sxemi, yol polisi bir sertifikat, zərərin qiymətləndirilməsi ilə imtahan nəticələri) və Böyük Britaniyada müalicə. Qanun artıq mükəmməl kompensasiya ödənişləri təmin etmir. Buna görə də, belə hallarda həmişə imtina edilməlidir. zərər Könüllü kompensasiya - günahkar şəxsi təşəbbüsü.

Qəza: nə etməli?

"Təcili dəstə", o cümlədən, sakitləşdirmək üçün cəhd mühərrik bağlamaq və avtomobil almaq, başlamaq üçün. xəsarət alanlar var varsa, "sürətli" zəng yol polisi və sığorta zəng. onların əlaqə və əlamətlər etmək qəza şahid, tapmaq üçün cəhd edin.

Heç bir halda yol polisi gəlməmişdən əvvəl avtomobil hərəkət etmir. ən azı dörd müxtəlif açılardan (bir neçə şəkillər) ilə telefonda qəza səhnə şəkillər edin. shot hit yol nişanları və əlamətləri saxlamaq üçün cəhd edin.

Bu günə qədər, siz hadisələ əlaqədar sorğu və KTM-də qəza haqqında şərhdə şəklində gözləyirik. Qəza sonrası müalicə müddətləri müqavilə ilə tənzimlənir. Bir bildiriş forması kimi (telefon, faks və s. D. tərəfindən yazılı).

Gəldikdən sonra, yol polisi əməkdaşları bütün izahatlar fəal uchuvstvuyte olunur. qəza meydana gəldi necə ətraflı təsvir edir. circuit səhnə düzgün tərtib edilmişdir ki, əmin olun. günahkar varsa - siz, bəzi yüngülləşdirici halları təmin etmək üçün cəhd edin: yollar, broken işıqfor, biçimlendirme olmaması, məhdud görünmə pis. Və qəza məqsədilə olmadı ki, müəyyən etmək üçün əmin olun. spirt təsiri müəyyən etmək üçün tibbi müayinədən imtina etməyin.

bütün hallar müəyyən ilə razı yalnız protokol imzalayacaq.

sığorta şirkətləri üçün sənədlər

  • Qəza hesabat;
  • trafik Background;
  • sığorta müqaviləsi;
  • Avtomobilin qeydiyyatı haqqında şəhadətnamə;
  • sürücü lisenziya;
  • sığorta pasportu;
  • sertifikat INN tapşırıq;
  • etibarnamə, tam avtomobil sahibi deyil, əgər.

AVSMMİS ödəniş həyata keçiriləcək nədir, bu müayinə təyin olunacaq. Buna görə də, məsləhət deyil, öz hesabına avtomobilin təmir Böyük Britaniya geri almaq. Qanunvericiliyə əsasən, şirkət bir qərar 20 gün var. pul kompensasiyası ilə yanaşı, həmçinin nəqliyyat vasitələrinin bərpası üçün mümkün variant ödəniş xidmət stansiyalarında edir. müştəri təmir sahələrinin aldıqdan sonra şirkət tərəfindən öhdəliklərin yerinə yetirilməsi baxımından artım ehtimalını təsdiqləyir.

sığorta kompensasiya seçilmiş məbləği və təmir işləri keyfiyyəti ilə razı deyilsə, o qərarı etiraz edə bilər. (Bu qəza törətmiş mövcud idi ki, arzu) müstəqil müayinə həyata keçirmək üçün qısa müddətdə Bunu etmək üçün, rəy almaq və yeni bir bəyanat şirkətə təqdim. Bu halda UK nəqliyyat vasitələrinin təmiri kompensasiya imtina etdikdə, məhkəmə getmək lazımdır.

nəticə

Bütün avtomobil sahibləri mütləq üçüncü sürücü səbəb maddi və ya fiziki zərər üçün kompensasiya məsuliyyət sığortası bir siyasəti olmalıdır. Sentyabr 2014-dən yol qəzalarında MTPL ödənişləri 400 min dollara yüksəldi təsiri qanunverici dəyişikliklər etmək. Rub. asılı olmayaraq Qəzaya qarışan məbləği. müqavilə sənədlərinin şərtləri tənzimlənir. bildiriş forması kimi: .. yazılı, telefonla, Böyük Britaniya və s. fakt qərar qəbuletmə 20 gün var. Bütün suallar və mübahisələr məhkəmə yolu ilə sonra tək ilk həll olunur.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 az.delachieve.com. Theme powered by WordPress.