"Subaru Impreza" (2008) heçbek. Reviews sahibləri

Erkən 2008-ci ildə bir heçbek geri yenilənir model "Subaru Impreza" çıxdı. tam ötürücülü və boksçu mühərrik, daxili rahatlıq və xarici marka - Bu, "Subaru" avtomobilin əsas üstünlükləri saxlamışdır.

Amma nə dəyişdi? Necə bu motorists reaksiya?

mühərrik haqqında fikirlər

1.5 litr və 2.0 litr: a heçbek geri "Impreza" daxili yanma mühərriki iki cilddə nəşr olundu. Hər iki mexaniki və avtomatik transmissiya var idi. ; Yanacaq saxlamaq üçün ümid, 1.5 litr - Bəzi sürücülər kiçik həcmi tercih və başqaları - 2.0 litr, təcavüzkar sürücülük stil üstünlük verir.

"Subaru Impreza" heçbek 2008, manual transmissiya ilə 1.5 litr, haqqında ən ümumi rəy bu həcmi kifayət qədər deyil ki. avtomobil əvvəlində dolu və zaman qaz vaxtında əlavə deyil, əgər, ölmək bilər. 107 litr Capacity. a. Bu, kifayət qədər deyildi.

payız çevrilir və yenidən sürətləndirmək lazımdır - bir dəfə ötürülməsi switch (neytral mövqe qolu saxlayın) əgər Mühərrikin də başlayır 3000 rpm sonra sürət yığmaq, lakin.

Bu avtomobil deyil Tıxaclar şəhərində ölkədə sürücülük üçün uygundur. manual transmissiya ilə Driver "Impreza" daim qaz pedalını manipulyasiya, aşağı dişli bir tıxaclar hərəkət etmək çətin olacaq.

Engine təmir-free, daimi yağ səviyyəsi nəzarət. əvəz From əvəz 1-1,5 litr tökmək lazımdır əvvəl. run at istehlakı (ilk 15 000 km, yeni avtomobilin alınması sonra) 18 litr / 100 km təşkil edir. çalışan sonra quru yolu üzərində 13 l / yerdə 100 km və 10 litr / 100 km düşər.

Problemləri daxili yanma mühərriki soyuq hava başlayan yarana bilər. Havanın temperaturu -17S ^haqqında aşağıda azalıb əgər istehsalçı motor zavedet ki, zəmanət vermir. şam dəyişmək üçün, onlar hava filtr və batareya qapalı kimi, çox vaxt sərf etmək lazımdır.

"Subaru Impreza" qarışıq mühərriki 2.0 həcmi (heçbek, 2008) üçün Reviews. Bir tərəfdən, motor dizayn 1.5 litr ilə eyni deyil, drenaj və digər arasında neft əlavə etmək lazımdır - bir sübut və etibarlı motorudur. Onun hakimiyyəti dramatik başlanğıc üçün kifayətdir. qışda bir tar buraxmaq üçün bir problem deyil.

güc olan Impressions

Manual ötürülməsi, "Subaru Impreza" (2008, heçbek) üçün avtomobil sahibləri təhlil - sürətli istəyirəm olanlar üçün ən yaxşı seçim. Transmission qısa. addım aşağı bir sıra var.

manual ötürülməsi yalnız əlverişsiz: çətin bir əks Ötürücü daxil. ilk cəhddən üzrə uğursuz demək olar ki, heç vaxt. Manufacturers zəmanət altında əhatə deyil bu "xarakterik xüsusiyyət" zəng.

"Subaru Impreza" (heçbek, 2008) maşın 1,5 haqqında baxır bu avtomobil avtomatik transmissiya, bir sakit qiymətləndirilir sürücülük nəzərdə tutulmuşdur ki, azalır. yüngül gecikmə ilə sürücü hərəkətləri verir. 4-pilləli sürət qutusu hamar 5000 rpm sürətləndirilməsi təmin edir. (140 km / h), sonra sürətli artım olursa olsun sürətləndirici pedalı bərk necə olduqca yavaş-yavaş yer tutur.

"Subaru Impreza" heçbek dayandırılması 2008 Reviews

Tam ötürücülü - a "Subaru" klassik. ön asma - standart müstəqil MacPherson dayağı, arxa - müstəqil multi-link. oxlar arasında bölüşdürülür tork həmişə 50/50 edir. Sabitlik System ekstremal sürücülük pərəstişkarları sevindirir ki, mövcud deyil.

çətin bir tədbir dayandırılması yaxşı pozuntular hamarlaşdırır. Road keçirilməsi, döngə altında bütün deyil go bir skid. Belə sabitlik bulaqlar, amortizatorlar və stabilizatorlar sərtliyindən arasında incə balans istifadə mühəndisləri "Subaru" ilə əldə edilir; təkər və şin ölçüsü ehtiyatlı seçimi.

kabin "Subaru Impreza" da yeni var?

daxili sadə, lakin eyni zamanda və rahatlığı ilə. hələ əl sürücü. tablosuna vaxt və yanacaq istehlakı haqqında məlumat ilə bulletin board var. Düzdür, bu yanacaq 1 litr əldə edilə bilər nə qədər göstərilir. 100 km-ə istehlak nə qədər yanacaq tapmaq üçün, bu scoreboard göstərilən 100 sayı bölmək lazımdır.

chip sayğac və mühərrik onların oxlar bir zirvəsinə yüksələn başlamaq və sonra orijinal vəziyyətinə enmək taxometr edir. Görünür bütün sensörleri mühərrik start-up cavab diri-diri gəlmək kimi.

daxili Landing idman avtomobili kimi, olduqca aşağı, lakin oturacaqlar geri hətta uzun səfər sonra yorğun almaq deyil, belə ki, rahat. otiracaqlar zəngin və hündürlüyü tənzimlənən edir.

Behind yer kifayət deyil üç insanlar üçün məskunlaşmış iki böyüklər sərnişin kifayət qədər yer var.

düymələri yanlış yeri Cons salon ön oturacaqlar (onlar handbrake qolu altında) və tamamilə bahalı plastik qızdırılır - bu çətindir, maşın qədər isidilmiş qədər şaxta krekinq və ya üzük; qapı edər tez silinir.

xüsusilə 2-litrlik həcmi avtomobillər üçün zəif izolyasiya.

onun mərtəbə altında tam ölçülü ehtiyat təkər, üstəgəl bir arxa n yer steals ki, bağlıdır kiçik baqaj. baqaj həcmi yalnız arxa oturacaq arxasını qatlama ilə artırıla bilər.

Xarici və Boyaq

Görünüş "Subaru Impreza" aqressiv və hələ erqonomik. avtomobil edilməsi bədənin rəvan hərəkət fara kontur xətləri, bir lazımlı. Elongated ön hissəsi aerodinamik edir, lakin bu yolda sürücü çətin olacaq.

fabrik "Subaru" tətbiq lak və boya, bütün ekoloji tələblərə cavab, lakin bu, gücü itirirlər. təkərlər altında off edir ki, bütün bədən fiş və ya dents edir. meşəyə səyahət filial çizilmelere bir web tərk edəcək. Təcrübəli motorists alış paste bədən model "Impreza" qoruyucu film dərhal sonra gəlir.

eynək də davamlıdır. əməliyyat bir il sonra yeni bir avtomobil baş başa fırça kiçik nöqtələr və çizilmelere ilə əhatə olunur.

nəticə

Bəzi sahibləri mənfi fikir baxmayaraq, avtomobil "Subaru Impreza" öz sinfində hər hansı bir avtomobil ilə müqayisə oluna bilməz ki, qeyd dəyər. Tanınan growl boksçu mühərrik, möhkəm körpü, idman xarici bu avtomobil unikal.