Sürətləndirilməsi zaman "barmaqları" Knock: əsas səbəbləri. Rules bu problemi həll

Avtonəqliyyat vasitəsi sahiblərinin hər hansı bir kənar səs tez-tez sayıqlığı hissi səbəb olur. Bu səslər sürücülük performansı əks deyil, hətta əgər, onların görünüşü sürücü diaqnoz haqqında hesab edir. bir çox avtomobil sürətləndirilməsi zamanı "barmaqlarını" tarpıltı, lakin problem tez-tez göz ardı edilir. avtomobil sürəti qədər seçer zaman Sound baş verir. vaxt buna diqqət deyil, daha ciddi problemlər var. Bu halda, knocks səbəblərini müəyyən etmək və bu problem, motorists bilməz özünüzü düzeltmek üçün. Nin bu xoşagəlməz sürücü qulaq səslər səbəbləri baxmaq, eləcə də mühərriki ilə bu problemləri həll etmək üçün necə öyrənmək edək.

barmaqlarını tıqqıltı

yük altında işləyir motor, çünki zəng metal səslər edə bilərsiniz. Müəyyən bir sürət zəng zaman onlar yox. köhnə məktəb Mexanika Bu sürətləndirilməsi zamanı "barmaqları" tarpıltı demək olacaq. Lakin sürücü heyran olacaq və tamamilə doğru olacaq: silindirler ildə yaradılıb "barmaqları" üçün səs heç bir əlaqəsi yoxdur. knock təbiət fərqli karakter. Bu detonation adlanır. Bəzən nədənsə, yanacaq düzgün yaza bilərsiniz. Partlayış dalğa piston olan yanma kamerası və silindrli divar əks olunur. Bu "barmaqlarının" səsini eşitmək olan mütəxəssislər çox səsli metal knocks yaradır.

"Barmaqları" Niyə?

mühərriki yanacaq qarışıq yanma prosesi sıra tam yarar var. tədricən alovlanma şam alov və yaxın bütün silindrli doldurun. Amma başqa bir variant yanma var - detonation. yanma kamerasında yanacaq qarışığı partlayış sürətlə baş verir. Bu təzyiq və temperatur artırır. Bu partlayış adlı detonation edir. sürücü bir knock eşidir Ona görə - o partlayış gəlir. Müvafiq yanma alov yayılma sürəti 30 m / s tutur. Gas təzyiq tədricən artır. Belə bir yanma alov ilə tədricən silindr doldurur. yumşaq dalgıç təzyiq altında Gases. heç bir partlayış var-ci ildən qaz yanma otaqları divarlarında baş döymək etməyin. yanıq dərəcəsi bu onda çox olduqda detonation üçün ilkin şərtdir. Yeri gəlmişkən, bu fenomen mühərrik üçün çox zərərlidir.

Detonasiya - bu nədir?

Siz dağıtmaq üçün "qədər barmaqlarının" a döymək, onda bu mühərrik bir detonation göstərir. Belə ani və yanıcı maddələrin hər hansı bir partlayış qüvvəyə ya detonator actuation vurduqdan sonra çox dağıdıcı deyilir. Bu anlayış lüğət Ushakov edir. avtomobil mühərrikləri üçün detonasiya combustibles - benzin və hava sürətli yanıq qarışıqları. mühərrik aşağı rpm və keyfiyyətsiz yanacaq yük altında çalışan zaman baş verir. Bu proses tıqqıltı, vibrasiya, temperatur artması ilə müşayiət olunur. Nəticədə, təcil (xüsusilə VAZ-2112) zamanı "barmaqları" döymək.

Niyə detonation var?

oktan sayı yanacaq - müqavimət əmsalı sıxılma zamanı yanacaq maye alovlandırmaq xarakterizə bir tədbir. Başqa sözlə, bu detonation müqavimət. Təbii ki, sıxılma nisbəti olduqca yüksək mühərrikləri, yüksək oktanlı sayı ilə zəruri yanacaq. Hər hansı bir müasir mühərrik yüksək var sıxılma nisbəti. Siz onun aşağı oktanlı doldurmaq Əgər benzin, bu əhəmiyyətli detonation riskini artırır. Surface alovlanma - silindrlər yanacaq qarışığı öz-özünə yanma. Bu fenomen bir səbəbi - yanmamış his və ya yanma kamerası yüksək temperatur. sürətləndirilməsi zamanı mühərrik "barmaqları" döymək niyə bir səbəbi - yoxsul yanacaq qarışığıdır. biz yanacaq miqdarı ilə əlaqədar hava miqdarını artırmaq, bu, tıqqıltı səbəb olur. Çox arıq qarışıq detonation səbəb olacaq təsir hazırda silindr normal daha çox ehtimal olunur. Həmçinin, oxşar təsir yüksək yük baş verir. çünki güc vahid overload dağıtmaq üçün "barmaqlarını" Knock. yerine ilk üçüncü Ötürücü hərəkət etmək başlamaq, bir üzük, həm də fərqli metal cingilti yalnız ola bilər.

tıqqıltı səbəbləri başqa

avtomobil sürəti qədər seçer zaman, mühərrik stressli vəziyyət. Xüsusilə birdən avtomobil dağıtmaq lazımdır. sürücü sonra sürücü sürətləndirilməsi zamanı "barmaqlarını" məhəbbətini eşidər-eşitməz, məsələn bir üçün altı min kəskin növbə bir sıra mərtəbə qaz pedalını, basdığı zaman ( "Əvvəl" istisna deyil). Bu olduqca normaldır. tez sürəti qədər almaq üçün, elektronika aydın detonation ilə nəticələnəcək hava eyni məbləği ilə silindr daha çox yanacaq tədarük. Amma vəziyyət start hamar etmək mümkündür. sürücü fərqli səs eşidəcəksiniz. Bu fenomen sürət hamar set normal deyil. Bu hallarda, siz tez müəyyən etmək və səbəb aradan qaldırmaq lazımdır. Bu narahatlıq qarşısını almaq kömək edəcək.

daxili yanma mühərriki normal istismarı zamanı "barmaqlarını" zəng Tipik səbəbləri

Siz "qədər barmaqlarının" a döymək varsa bəlkə sifariş DFID həyata, "Kalina" da dağıtmaq üçün. düzgün iş deyil, onda ECU yanlış məlumat almaq, və yanlış komanda verəcək. Digər səbəb - düzgün məruz alovlanma vaxtı. Bu səbəbdən, bir nöqtə olan yanacaq TDC yaxınlaşır maksimum yandırmaq edəcək. Bu yanma kamerası artmışdır təzyiq gətirib çıxarır. Siz "qədər barmaqlarının" a döymək, onda bəlkə nöqsanlı sensor detonation blanking, "Ford Focus" üçün dağıtmaq üçün. Siz mütləq maddə yoxlamaq lazımdır. iş vermir, bu, əvəz edilməlidir. Poor keyfiyyətli yanacaq - bu avtomobil baş verən bütün çətinliklər səbəbidir. Bu, artıq yuxarıda ətraflı təsvir edilmişdir. Bu avtomobil istifadə zamanı ortaya çıxmışdır problem həmişə deyil - bu, barmaqlarının səs qeyd etmək lazımdır. bitki ilə artıq avtomobil bağlı sensorlar ilə yanlış gedir zaman hallar var. Nəticədə, bu detonation və döymək gətirib çıxarır. mühərrik run-in edir və onun üçün xüsusilə zərərli döymək, çünki bu problem xüsusilə təhlükəlidir. Bu silindi olmalıdır.

təsiri

Detonasiya mühərrik üçün düzəlməz nəticələrə səbəb ola bilər. Bu burnouts və klapan, piston ring uğursuzluq digər zərər. Bu nöqtədə, mühərrik böyük istilik və mexaniki yük hiss edir. üzüklər arasında Əriyən porşenlər kənar körpü qədər sınıq olunur. Həmçinin və rod yataklar birləşdirən gedir.

Necə detonation qarşısını almaq üçün?

istisnasız, bütün müasir avtomobillər reaksiya və bu dağıdıcı fenomen mane xüsusi sensor və bölmənin ilə təchiz olunmuşdur. detonation baş sonra, membran sensor tezliyi və silindr bir partlayış dalğa amplitudası asılıdır dəyəri olan gərginlik, algılar. icra sensor siqnal və alovlanma sisteminin alqoritmi dəyişən alır. ( "Tavriya") sürətləndirilməsi zaman "up barmaqlarının" a döymək, bu fenomen səbəbləri, benzinlə ola karbüratör, alovlanma bucağı tuning bilər. en asan yol detonation qarşısını almaq üçün - vaxtından əvvəl alovlanma qarşısının alınması. Siz həmçinin motor sürəti artıra bilər. idarə tədricən sürəti artırmaq üçün tövsiyə olunur. Bir kəskin başlanğıc istəyirsinizsə, ekspertlər başlamaq üçün mühərrik Açmaq, və sonra hərəkət başlamaq üçün gəlir. şam seçilməsi ilə parıltı bilərsiniz detonation azaldır. Bu halda, bir hotter qığılcımı istifadə edin. Onlar bir iz olmadan yanacaq qarışığı bütün yandırmaq edəcək və heç bir coşğunluq olmayacaq.

nəticə

Detonasiya həmişə birdən baş verir və çox qorxutmaq avtomobil sahibləri ola bilər. "Up barmaqlarının" a tıqqıltı zaman, bu tövsiyələr, ətraflı təsvir səbəbləri istifadə etməlidir. problem özünüz həll edilə bilməz, onda siz SRT yardım üçün xahiş etməlidir.