Suzuki GS500F - etibarlı beygir

onlar kimi Motorcycles "Suzuki" seriyası GS500 Weiss Silber, vaxt sınaqdan. Bu seriyası ilk velosiped yolu geri 1989-cu ildə nəşr edilmişdir. əsl beygir taleyi - O ilk fərqli taleyi nəsib oldu bazarda şüarı ilə bir sıçrayış idi və heç bir inqilablar törətmədiyi.

Bu illər ərzində inkişaf istehsal model yalnız iki versiyasını yaratmışdır. Birincisi, bir hissəsi sayı E kaplama idi və Suzuki GS500F varlığını fərqli, və ümumiyyətlə daha sıx plastik layneri.

hədəf auditoriyası

Və kimə bu yaradılması dünya şöhrətli motogigant qatılmışdır idi model? Suzuki bir riveted dəri dartılmış baxmayaraq Kevlar zireh idman örtülmüş olsa GS500F çətin, köhnə təcrübəli biker diqqətini cəlb edərdi. hədiyyə kimi başqa bir biker oğlu yetişdi yetkinlik. Sadəcə qoymaq, bu təcrübəli pilot arasında marağına səbəb ki, bir şey yoxdur. model yolda sakit təbiəti, sadə user dinc vərdişləri var. Sizin planları aqressiv sürücülük bacarıqlarını bileme daxildir, bu sizin seçim deyil.

Amma hər kəs kabus kimi riders taleyi gecə magistral sürət limitləri vasitəsilə hava axını vasitəsilə whizzed gözləyir? kimsə üçün velosiped - digər şeylər arasında, yanacaq saxlamaq üçün yaxşı kömək edir, nəqliyyat, yalnız rahat vasitə var. bir şey öyrənmək lazımdır. Və kövrək biker üçün nəqliyyat daha asan və sessiz lazımdır. Lakin, bütün ilk nəqliyyat kostyum "Alfamoto" və hətta yamahovsky "Yubrik" kimi. Lakin Suzuki GS500F - onun nüfuzuna özü üçün danışır məşhur prodüser hələ brainchild. Bu model motosiklet mütləq əksəriyyətinin sahibləri arasında təcrübəsiz bikers, qadınlar, eləcə də onlar üçün o iki təkərli skate yalnız nəqliyyat edir, çünki.

model xüsusiyyətləri

Bu velosiped ilə ilk tanışlıq sizin göz yuvaları ki, ilk şey - kaplama olması. Bu ümumi dizayn GSX-R stil saxlanılır F. markaları ilə adı əks olunur. Digər xüsusiyyət, yeri gəlmişkən, çox gələnlər kimi - demək olar ki, şaquli deyil, rahat uyğun pilot.

texniki xüsusiyyətləri

bu model satın Çox hissəsi üçün E-Series prototip ilə tanış xüsusilə də əgər, sürprizlər gözləmək deyil, kimin spesifikasiyası demək olar bu seriyası motosiklet istehsalı 25-dən çox il üçün dəyişməyib Suzuki GS500F, bu inkişaf, ilk optimal olduğunu sübut edir. o işıq ilk model gəldi 1989-ci ildən demək olar ki, texniki heç bir görünən dəyişiklik baş vermişdir.

motor 487 kublar ümumi həcmi iki silindrlər var. hava soyutma və elektron alovlanma var. ön asma bir coil yaz ilə teleskop edir. İstənilən halda hər iki disk əyləcləri, onlar əyləc bilərsiniz. 2080 sm ifrat ölçüləri uzunluğu və eni - 800 Clearance orta - 120 mm. Bike təxminən iki hundredweight ağırlığında. tank 20 litr uyğun və normal şərtlər altında yüz orta yanacaq sərfi hətta 5 litr çatmır, çünki bu, uzun müddət kifayətdir.

idarəetmənin

Calm temperament sadiq at, əmrləri tez cavab, yaxşı user - Suzuki GS500F fərqli xüsusiyyətləri. Velosiped xüsusiyyətləri bu böyük sürəti dağıtmaq imkan verməyəcək, lakin bu, mümkündür 100-150 sıxıb çıxartmaq. Bəzi sahibləri bu yüksək sürətlə üçün, lakin, bir limit deyil ki, iddia və daha çox ehtiyac təcrübə, və at professional tez-tez deyil yəhərli.

Velosiped manevr tıxacların çıxmaq üçün kifayət qədər ola bilər, və çiçəkli küçələrdə sürətli ride olacaq. Bu, bu baxımdan da orta idman aşağı, lakin belə müsabiqələr təşkil etmək istədiyi? Bu velosiped off-yol, və yüksək sürətli xətləri üçün, track üçün deyil. Onun element - şəhər. O, bu zəmanət və pilot verilməsi inamlı hiss edir. Yeri gəlmişkən, bu uğurlu Bolivar və iki. Bundan başqa, ikinci sayı, yaz bufer və sərnişin sapı ilə təchiz olduqca geniş oturacaq sayəsində olduqca rahat olacaq.

fikir sahibləri

Və sınıq-Suzuki olan GS500F o nə? Reviews tez-tez olsa da mühərrik etibarlı deyil ki, ancaq istehsalçı və tərəqqi haqqında düşünmək üçün vaxt var. Still, qurulduğu gündən bu yana bir rüb əsr keçdi. Hər kəs sürətlə decays və qayğıya ehtiyacı olan daim Velosiped çox yumşaq asqı ilə xoşbəxt edir.
Bu toplaşmaq və rəssamlıq suallar keyfiyyətini artırır. Modest qat qısa crack və yalnız uçur chipped boya satın sonra başlayır. Bu hər hansı bir danışıq haqqında pas görünüşünü səbəb olur. Korroziya və digər açıq metal hissələri. Başqa bir zəif nöqtəsi - welds keyfiyyəti. Və model, bir çox iş alıb bir böyük.

Lakin bütün kənarda yanacaq sistemi həmd. bir tam tank şəhərlərarası yolların azarkeşləri xahiş edirik lazım demək olar ki, beş yüz kilometr, sürücü bilər ki, etibarlı və iqtisadi.