"Totleben" (qala): tarix, şəkil, yer

İttifaqı yeni bir dövrə açan istedadlı bir hərbi mühəndisin xatirəsinə, Eduard İvanoviç Totlebene (1818-1884) sayəsində iki qala adını verdilər. O ifadə etdiyi konsepsiyalar hərbi sənət sahəsində bu sahədə ümumi qəbul edilən istiqamətə zidd idi və Krım və Şərq kampaniyalarında qazanılmış təcrübələr o dövrdə ən yaxşı müdafiə quruluşları yaratmağa imkan verdi.

Tam carte blanche

"Totleben" adlı ilk istehkam, Kerç qalasında bir qala. 1859-cu ildə hərbi şöbənin mühəndislik şöbəsinin müdiri vəzifəsini tutan Eduard İvanoviç Kerç qalasının tikintisində İskəndər II-nin tam inamı və dəstəyini qazanmışdı. 1872-ci ildə quruluşu bitirmək üzrə işlər başa çatdı və təftiş aparan padşahı tam razı etdi. Və qala əsas gücləndirilməsi Alexander II əmri ilə qəbul edildi "Totleben". Qala Kerch briqasının ən dar hissəsində, AK-Burun qapağında yerləşir.

Hərbi mühəndislik möcüzəsi

Qala özü 1856-cı ildə Parisin sülh müqaviləsi ətrafında qurulmuşdur ki, bu da Rusiyanın hərbi donanma və sahil duvarlarında saxlanmasına mane olur. Qala bir növ zindan və ya qala "Totleben" adlandırıldı. Ən qala ən uzun 600 metr tunellə quruluşun özünə qoşulur. Bu qala 20 ildir tikilmişdir və XIX əsrdə - Kerç və Kronştadda tikilmiş ən möhtəşəm və ən mühüm dənizkənarı körpülərdən biri idi. Qara dəniz qala ideal və mükəmməl bir qala idi - hər şey, güvercin post istifadəsinə qədər son təfərrüatlı planlaşdırıldı. Əsgərlər, səkilərin, su anbarlarının, yeraltı qalereyaların və mədən ocaqlarının kışlası - hər şey Sevastopolun müdafiəsi zamanı yığılmış təcrübəni nəzərə alaraq və inşaatçıların yer üzündə bütün daş strukturlarını əhatə edən mümkün görünməmiş qala müdafiəçiləri üçün narahatlığı ilə inşa edilmişdir.

Oraya necə getmək olar?

Bu yerdə Krımın ən yüksək nöqtəsi - 110 metr hərbi texnikanın dahi abidəsi olan "Totleben" adına layiq görülmüşdür. Karadan qorunan sahil batareyaları. "Kerç" qalası indi yaxşı vəziyyətdə deyil - tərk edilmişdir. Amma obyektin ərazisində turlar mütəmadi olaraq keçirilir. İndi kütləvi nəqliyyata vasitəsi ilə çatmaq asan deyil - avtovağzaldan ayrılan 6 nömrəli avtobusla "Ağac emalı filialı" na getmək lazımdır. Əlavə - yalnız ayaqda. Naviqatorun naviqasiyası və ya yerli sakinlərlə danışıqlar yolu ilə ətraflı göstəricilər yoxdur. Taman Sokağının sonuna getmək üçün öz nəqliyyat, son nöqtə qala olan kolxoza keçərək.

Kronstadt qüvvələrindən biri

Kronstadt müdafiə sisteminin obyektlərindən biri də E.İ.Totleben adını daşıyır. Bu qala tikilməsi Qara dənizdə (1872-ci ildə) qala tikildikdən sonra başlamışdır. Layihə 1879-cu ildə iki toplu adaya əsaslanır - sahil şeridi üçün alınan iki formanın əsasını. Şübhəsiz ki, onlar Fort "A" və Fort "B" təyin edilmişdir. Birincisi , Kotlin adasından 10 km, Sestroretskdən 4 km, qala "A" 7 km cənub-qərbdə və Kotlinə 4 km məsafədə yerləşdirilməlidir. Fort "A" xəzinəsinə 6,5 milyon rubla başa gəlir. Qızıl, qala "B" - 7 milyon rubl. Müdafiə strukturlarının tikintisinə dair işlər 1903-cü ilədək başa çatdırılmışdı, lakin bu vaxt yalnız adaları tökdü və möhkəmləndirdi. Yalnız 1913-cü ildə istehkamlar istifadəyə verildi. Əsərlərin tamamlanmasından sonra Fort A, Totleben adını almağa başlamış, quruluşunda fəal iştirak edən böyük hərbi mühəndisin şərəfinə, ikinci obyekt Obruchev adlandırılmışdır.

Hər şey daxildir

Fort Totleben (şəkil əlavə) "C" hərfi şəklində idi. Ön hissə qərbə - Rusiyanın əbədi düşməninə yerləşdirilib. Üç hissədən ibarət olan ön hissə və iki dairəvi flanks birlikdə 700 metr uzunluğa çatdı, strukturun eni isə 50 metr idi.

Qurulduğu zaman, Rus-Yapon müharibəsinin kədərli təcrübəsi və artilleriyada ciddi dəyişikliklər nəzərə alındı. "Totleben" müasir müharibənin aparılması baxımından zəruri olan hər şeyi təmin edən hərbi şəhər idi. Maraqlı bir fakt - çar hökumətinin öz əsgərlərinə necə qulluq etməsi. Qala ərazisində suyun desalinasiyası və təmizlənməsi, 6 dizel generatoru, kanalizasiya və su təchizatı sistemi, 800 nəfərlik yaxşı təchiz olunmuş kışla və bir məmur korpusu, xəstəxana və aptek, çörək və kilsə, kino və kitabxana, hamam, anbar və buzlaq, teleqraf və telefon stansiyası . Arxa tərəfdən, küçənin keçdiyi gəmilərin yaxınlaşması üçün bir liman var idi.

Zərərsiz vaxt

Mühendislik düşüncəsinin möcüzəsi qala "Totleben" idi. Bu bahalı və maraqlı obyektin davamlılığının tarixi açıqdır. İnqilabdan sonra ona "Pervomaisky" adı verildi. Ədalətli olaraq qeyd etmək lazımdır ki, 1923-cü ildə "Rurik" kreyserindən çıxarılan 10 düymlük silahlar əvəz olunub, onların sayı 18-dən 20 km-ə qədər artıb. Sistemli olaraq təmir işləri.

Qala fəal iştirak Sovet-Fin müharibəsində iştirak etdi. Sonuncu modernləşmə 1950-1954-cü illərdə həyata keçirilmişdir. Sonra hər şey aşağı düşdü - 1955-ci ildə garnizon dağıldı və artilleriya qaldırıldı, 1957-ci ildə qala hər cür qeydlərdən silindi və 1958-ci ildən bir dəfə güclü istehkam boş idi və tərk edildi.

Yırtıcı vandalizm

Totleben Leninqrad Şəhər Şurasının icra komitəsinin balansına alındı və 1990-cı ildə YUNESKO siyahısına daxil edildi. 1990-cı illərin sonlarından etibarən bərpaçı və Sankt-Peterburqdan olan sənətçi Vladimir Tkachenko obyektə baxmağa başlamışdı və o, könüllü komandan oldu. O Fort Totleben'i təmizləməmişdir, təmir etməmişdir və sözlə deyil, sözləri ilə təchiz etmişdir. Buraya necə getmək olar? Bu məsələ 2008-ci ilin qışında buzla gələn barbarlarla qarşı-qarşıyayıq. V. Tkachenkonun bütün əsərləri məhv edildi, hər şey dağıldı, yandırıldı və talan edildi. 1999-cu ildə buradakı Fövqəladə Hallar Nazirliyinin güclü nöqtəsinin heyəti nəyə baxdı?

Finlandiya körfəzi ətrafında yaz səfərləri

İndi vahid könüllülər və "Bereg" axtarış-xilasetmə qurğuları tərəfindən izlənilir. Kortu xüsusi icazəsiz ziyarət edin və sənədlər edə bilməz, lakin turun bir hissəsi ola bilər. Nə təşkil edilən səfərlər? Onlar yalnız yayda həyata keçirilir, sifarişlər dərsliklərdə mövcud olan telefonla sifariş edilə bilər.

Təşkilatçılara yalnız Fort Totleben deyil, Finlandiya Körfəzinin bir neçə oxşar obyektini yoxlama imkanı verilir. Tura "First Southern", "Alexander I", "Milutin", "Obruchev" və "Totleben" forması daxildir.

Qışda hər şey daha sadədir. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, Finlandiya Körfezi'nin buzunda əldə edə bilərsiniz, "Totleben" qala ziyarətinə icazə veriləcək. Yazda necə qalmaq olar? Yalnız ekskursiyanın bir hissəsi kimi. Gəmilərin və gəmilərin müstəqil gəlməsi qətiyyən qadağandır, çünki həyat riski çox böyükdür. Əlbəttə ki, qala ziyarət etmək üçün müstəqil bir çox ovçu var və müvafiq rüşvət üçün qaydaları pozmaq üçün hazır olan qayıq sahibləri var.