A-320 təyyarəsi. A-320 - təyyarə "Aeroflot"

Airbus 320 - Bir şəkil hər amateur aviasiya var təyyarə. Onun adı uçuşlar qısa və orta sıra üçün istifadə tək koridorda təyyarə ailə gizlədir. Bu model ilk anda təyyarə dizayn və ən məşhur ilə rəqabət etmək üçün yaradılmışdır Boeing 727 və Boeing 737 onun təkmilləşdirilmiş versiyası.

Airbus inkişafında əsas diqqət müasir rəqəmsal texnologiya geniş istifadə edilən edilmişdir. kokpit mövcud Mechanical cihazlar, ray qalxan ilə əvəz edilmişdir. A Model 320 - müsabiqə ilə müqayisədə əl baqaj geniş həcmi daha geniş sərnişin yuvası və rəflər ilə təyyarə. təyyarələr də yerinə radial ekranlar LCD-ekran quraşdırma açılmış, 2000-ci sonra istehsal. Onboard elektronika və avadanlıq daxili böyük yükseltme məruz qalmışdır. ekipaj idarə avtomatlaşdırılması bu yüksək səviyyədə nail olmaq üçün icazə 2 pilot ibarətdir. Airplane sayı sərnişin yuvası və dəyişikliklər konfiqurasiya asılıdır, 107 220 sərnişin olan isteklerine. 5500 kilometr - maksimum uçuş mənzilli 4600 edir.

təyyarə istehsal tarixi

1984-cü ildə bir təyyarəsi inkişaf etməyə başladı Airbus A fevral 1987-ci ilin sonunda torpaq off ilk dəfə 320 təyyarə. Commercial əməliyyat (aprel 1988) bir il başladı.

Bu müddət ərzində o, 6331 istehsal təyyarə və digər 11.163 şirkət (noyabr 2014-ci ildə data) bir sifariş var. Fransa Toulouse yerləşən zavodun əsas montaj xətti. 2008-ci ildən toplaşmaq kimi Hamburq Almaniyanın şəhər ətrafında həyata keçirilir. 2011-ci ildə, Tianjin kiçik montaj xətti, Çin açıldı.

Rusiya hava donanmasının hissəsi kimi təyyarə

Ən rus havayolları Airbus A 320 təyyarəsi fəaliyyət göstərir. Aeroflot 60 təyyarəsi flotuna bir hissəsi kimi var. Şirkətin reyslərində iki oxşar kabin konfiqurasiya istifadə olunur. biznes və ekonom sinif yerlərin sayı fərq.

yaxşı / pis yerləri, nümunə kimi biz flotuna belə təyyarə konfiqurasiya 1. Airbus "Aeroflot" istifadə harada tapmaq üçün bir əksəriyyəti var. Mötərizədə göstərilən konfiqurasiya 2 eyni xüsusiyyətləri ilə yerlərdə rahatlığı üçün.

biznes-klass oturacaqlar Airbus A 320

Airplane daxili sxem iqtisadiyyat sinif və biznes sinif bir bölmə var yuxarıda göstərilir.

1-5 (1-2) seriyası - biznes sinif bir oturacaq. fərqli olaraq bu model təyyarələr ildə A 330, məhdud məsafə satır arasında. ilk sıra fərqli xüsusiyyətlərə malikdir:

a) Business Class Oturacaqlar kifayət qədər böyük bucaq var, və qarşısında heç bir başqa oturacaqlar var, əgər, kimsə əyləşərlər istəyirəm ki qorxur ola bilməz.

b) biznes-sinif bir gənc uşaq ilə seyrek uçmaq, lakin hər kabin bir daşıma COTS üçün montaj, ilk sırada qarşısında divar monte var. Hansı uşaqlar yaxınlıqdakı kafedrasında olacağı ehtimal olunur nə.

c) səbəbiylə xüsusi addımlar irəli oturacaq altında təyyarə modeli A 320 quraşdırılıb ki, bu rahatlığı olmayacaq.

kabin qarşısında İqtisadiyyat sinif oturacaqlar

Oturacaqlar 6 (6) ön divar bir sıra. Onlar üstünlükləri və mənfi cəhətləri, həm də bir sıra var:

heç bir iradə sizə recliners: a) səbəbiylə iqtisadiyyat sinif satırlar arasında boşluq biznes sinif daha az olması, bu seriyası böyük nəfərlik sərnişin üstünlük verir.

b) Bu seriyası ilk təchiz edilmişdir, xidmət onunla başlayır.

c) space diz üçün çox, amma kifayət qədər yer sizin ayaqları uzatmaq üçün.

g) Hər bir panel tez-tez COTS keçirmək üçün xüsusi bağlayıcıları ilə təchiz gənc uşaqlar uçuş sizi müşayiət edə bilər.

e) divar qarşısında yerləşən demək olar ki, bütün nəzərdən tutur.

Və ya, bu yerlərdə xeyrinə seçim etmək özünüz qərar.

növbəti təcili çıxış İqtisadiyyat sinif oturacaqlar

Airbus A 320 - Onların yanında xaric Oturacaqların üç sıra təsir təcili çıxışları 4 ilə təyyarə.

(12) 8 güclü kifayət qədər ekonom sinif digər yerlərin bir sıra verir. Təcili yaxınlıq stul geri çıxışları səbəbiylə adətən əyləşərlər yoxdur.

9 (13) seriyası uzanıqlı oturacaq arxa məhdudlaşdıran eyni günah var, lakin bu zəruri halda uzanan ayaqları ilə, qalmaq daha rahat imkan verir satır arasında uzun məsafə kompensasiya. qonşuları bir qədər almaq istəyirdi, o, sizə narahatlıq səbəb olmadan getmək bilər. kənar A və F qədər aşağı mərkəzi B, tez-tez az çünki növbəti escape lyuk quşburun kimi C, D, E təyin.

son sırada 10A və 10F (14A və 14F) az təcili çıxış qapılarını yaxınlığı səbəbiylə əyri eyni problem var. Lakin, heç bir məhdudiyyət qoyulmadan kafedra dayamak geri, və yerlərin satırlar arasında bir az daha ayaq yeri var.

iqtisadiyyat sinif Məsləhət yerlərdə eyni sıra təşkil edilir 10 B, C, D, E (14 B, C, D, E). sərnişinlər üçün Gecə-gündüz (təcili lyuk keçid xaric oturacaq kimi) ayaqları üçün yer artıraraq əldə edilir. seatbacks heç bir məhdudiyyət olmadan qatlanmış bilər. Yalnız günah faktdır daşıma üzrə bu təcili çıxış lyuk çıxışı mane kimi, ayaqları və ya qarşısında oturacaqlar altında göndərmək üçün icazə verilmir.

arxa yuvası İqtisadiyyat sinif oturacaqlar

bir sayı (C, D) səbəbiylə kabin tualet yaxın sərnişin üçün ən rahat deyil, keçid 24 (29) yerləşən Təyin. tez-tez insanlar gedəcək və oturacaqlar da koridorda toplamaq.

seriyası 25 (30) Places, kabin ekstrim, adətən bir təyyarə board ən narahat hesab. tualet, sistern və yüksək tarpıltı qapılarını flushing mümkün iy və səs almaq istəyən insanların daimi gəzinti və cəhənnəm: Narahatçılığa bir çox gətirir tualet, yerləşdiyi divar arxasında. Ən tez-tez bu sıra geri oturacaqlar geri qatlanmış edilə bilməz.

Bu ən azı başa onları almaq üçün çox pis yerdir.

qalan oturacaqlar təyyarə bu sinfi üçün standart və adətən uçuş zamanı rahat fərqli üstünlükləri və mənfi cəhətləri var.

Dünyanın aviaşirkətlərin bir çox A 320 təyyarəsi dünyanın demək olar ki, hər hansı bir hava limanında görülə bilər Airbus fəaliyyət göstərir. Bu model populyarlıq səviyyəsinə görə yalnız əfsanəvi Boeing 737 itirir.