Aşağı təzyiqli şinlər üzrə UAZ: təsvir, spesifikasiyalar və təhlil

Yerli avtomobillərin dəyişdirilməsi hələ də dayanıqlı deyil. Maşın həm daxili, həm də xaricdən inkişaf edə bilər. Bunun təəccüblü bir nümunəsidir, aşağı təzyiqli şinlər üzərində UAZ. Onlar ixtisaslaşdırılmış seminarlar və ya özləri tərəfindən sifariş edilə bilər. Bu dizayn, standart təkərlərdə çəkmək çətin olduğu ağır torpaqlarda uğurla istifadə olunur.

Aşağı təzyiqli təkər nədir?

Sözügedən element aşağı bir təzyiq olan bir yastıqa bənzər genişlənmiş bir təkərdir. Bu dizayn hər hansı bir torpaq növü ilə mükəmməl işıq yaradır və demək olar ki, istənilən off-yol çəkməyə imkan verir.

Aşağı təzyiqli şinlər üzrə UAZ-ATV aşağıdakı xüsusiyyətlərə malikdir:

1. Yerlə təmasda olduqca əhəmiyyətli bir sahə normal təkərin edə bilmədiyi maneələri aradan qaldırmağa imkan verir.
2. Aşağı təzyiq təzyiqi əkinçilik işində və geologiyada fəal şəkildə istifadə olunan torpaq üzərində əhəmiyyətli yükdən qaçınır.
3. Bu dəyişikliklə nəqli idarə etmək üçün böyük təcrübə tələb olunur. Təkərlər yüksək sürətlə, xüsusilə də asfalt və digər daş səthlərdə hazırlanmır, burada sürətlə yandırılırlar.

Aşağı təzyiqli şinlərdə UAZ: dəyişiklik xüsusiyyətləri

Vasitəni aşağı təzyiqli şinlərdən istifadə etməzdən əvvəl onların bölgənin iqlimi üçün uyğun olduğundan əmin olun. Bu tip təkərlərin qış və yay görünüşünə müəyyən bir bölünməsinə baxmayaraq, daha çox sərtlik təkərin təmas xətti ilə yol işarəsi ilə azaldığını nəzərə almalıdır.

Söz mövzusu inşaatı simülasyonla işləmir. Bədən, ötürmə və körpülərin əhəmiyyətli bir şəkildə dəyişilməsini tələb edəcək. Belə şinləri istifadə edərkən torpaq rəsmiləşdirilməsinin artması avtomobilin daha yaxşı sabitliyini təmin edir və yuxarıda hesab edilən bir sıra üstünlüklər verirsə də, bəzi çatışmazlıqlar var. Birincisi, şinlər sərt səthdə ağır dayanıqlara məruz qalır. İkincisi, ötürücü vahid və avtomobil şassi yükü artır. Nəhayət, qiyməti standarta uyğun olmayan UAZ-da aşağı təzyiqli şinlər xüsusi istismar şərtlərini tələb edir.

Şin təzyiqi

Təkərləri quraşdırarkən düzgün balansı yadda saxlamaq lazımdır. Bu an maşının səlahiyyətli işini təsir edən ən vacib amillərdən biridir. Yolların performansını artırmaq və nəqliyyat vasitələrinin aşınmasını azaltmaq üçün xüsusi strukturlar quraşdırılmalıdır.

Yenilənmiş avtobus quraşdırıldıqdan sonra nə etməliyəm? UAZ-da aşağı təzyiqli disklər mexaniki zərbələr olan dağıntılarla qorunmalıdır. Əlavə yan yüklər halında təkər sabitliyi təmin edir. Əslində, bu təkərlərin disk tərəfinə sərt bir fiksasiyasıdır.

Zəiflərin tərəqqisi:

• Təkərin sökülməsindən qoruyun:
• Elementar quraşdırılmış və saxlanılır.

Bu elementin dezavantajları arasında mükəmməl dəqiq balanslaşdırmanın mümkün olmaması və avtomobil kütləsində bəzi artımlar daxildir. Bundan əlavə, aşağı təzyiqli şinlər üzərində UAZ, diskin kənarları boyunca şinlərin etibarlı şəkildə sabitlənməsini təmin edən bir gözyaşardıcı ilə təchiz olunarsa daha inamlı hiss edəcəklər.

UAZ-da təkərlərin quraşdırılmasına dair tövsiyələr

Aşağıdakı tövsiyələri yerinə yetirirsinizsə, yenilənmiş avtomobil uzun və etibarlı olacaq:

1. Bütün təkərlərdə eyni şinlər quraşdırılmalıdır.
2. Onlara optimal təzyiq saxlamaq lazımdır.
3. Müntəzəm olaraq təkərləri bir hava sabunu ilə sabunlu həll etmək lazımdır.
4. Birgə aşınma və göz yaşı təmin etmək üçün ön təkərlərin hər 10-15 min kilometr qaçışdan sonra arxa şinlər ilə əvəz edilməsi lazımdır.
5. Yeni bir kauçuk işlətdikdən sonra yenidən balans edin.
6. Şin xüsusiyyətlərinin mövsümi dəyişikliklərə uyğunluğunu izləmək lazımdır.

Öz əlləri ilə UAZ-da aşağı təzyiqli şinlər

Sözügedən tikintini hazırlamaq üçün müvafiq material seçmək lazımdır. Təyyarə və ya vertolyotlardan ideal ayaqqabılar. Ancaq bu çox bahalı bir seçimdir. Çox hallarda traktor və ya yük maşınlarından rezin istifadə edə bilərsiniz. Aləti bir daş, bir elektrikli vinç, bir bıçaq, bir çəkic, nippers, bir awl lazımdır.

Sonra aşağıdakı manipulyasiya addım-addım edilir:

• Sahibinin qərarı ilə yeni bir diş desenini seçin və kəsin. Ən məşhur "Milad ağacı" dir.
• İşlənmiş təkərin ətrafı boyunca bir kəsici edilir ki, gücləndirici telin çıxarılması mümkündür.
• Daxili bazda tel bir qurğunun köməyi ilə çıxarılacaq kiçik düzbucaqlı şəklində deşiklər edilir.
• Gəminin köməyi ilə rəsmin planlaşdırılan modelinə, balıq ovuna diqqət yetirmək lazımdır və lazımsız bir qat gücləndirir. Əvvəlcədən tətbiq olunan rəsmləri nəzərə alaraq çəkilmiş hissə bıçaqla düzəldilir.

Əsas proses

UAZ-da öz əlləri ilə aşağı təzyiqli şinləri necə yerləşdirmək lazım olduğunu öyrənmək üçün aşağıdakı addımları addım-addımla izləmək lazımdır:

1. Yan tərəfdən və qıvrım kauçuk qatlardan çıxarılır.
2. Hazırlanmış yerüstü soyulmuş və çəkiclə vurulur.
3. Kaynak, metal disk və plitə elementləri ilə yeni bir çərçivə var.
4. Welds cilalanmış olunur.

Yeni şinlər üçün disklər həqiqətən doğrama materiallarından müstəqildir. Bunun üçün alüminium havzası uyğun gəlir. Taşıyıcı kəmər və ya yanğın hortumunun qalıqları ilə parçaların yerləşdirilməsi mümkündür. Daha sonra kamera kamera çərçivəsinə qoyulur, hava sızması və daxili təzyiq üçün pompalanır və yoxlanılır. Yalnız yeni bir dizayn qurmaq və standart təkərlər üçün çox çətin olan hər hansı bir parçanı fethetmek üçün qalır.

Əməliyyatın xüsusiyyətləri

Öz-özünə hazırlanmış aşağı təzyiqli şinlərdə UAZ müxtəlif maneələri aşa bilər. Bu, təkərlərin böyük bir hissəsinin təməli ilə əlaqədardır. Bu rezin, demək olar ki, hər hansı bir səthi tutur, yolda olan obyektin formasını alır. Ekspertlər bildirirlər ki, aşağı təzyiqli şinlər üzrə SUV məhsuldarlığı var, bu, standart təkərli avtomobillərdən 20% çoxdur.

Nisbi olmayan böyük təkərlər yer üzündə yüksək təzyiqin qarşısını alır, bu da kənd təsərrüfatı və əkinçilik üçün vacibdir. Sözügedən struktura malik bir maşının idarə olunması müəyyən bacarıqlara ehtiyac duyur. Bu təkərlərdə çox guşələrə girdiklər, orta sürətlə müşahidə etməli və uzun müddət asfalt və beton yollarda avtomobili istismar etməməyə çalışmalıyıq. Bu qeyri-standart kauçukdan erkən aşınmanın qarşısını alır.

Modifikasiyalar

UAZ avtomobili geniş çeşidli modifikasiyaya malikdir. Bu maşın aşağıdakı sahələrdə istifadə olunmuşdur və bəzi yerlərdə istifadə olunur:

• Tibb.
• Ovçuluq.
• Kənd təsərrüfatı.
• Qida və yüngül sənaye.

Əlverişli qiymət, istismarda sadəlik və dizayn xüsusiyyətləri bu avtomobilin çöl ərazilərində ən məşhur vasitələrdən birinə çevrilmişdir. Avtomobilin modernləşdirilməsi imkanlarını genişləndirməyə imkan verir. Məsələn, aşağı təzyiqli şinlər üzərində UAZ "loaf", bataqlıq ərazilərdə və hər növ torpaqlarda hərəkət etməyə imkan verir.

Qeyd edək ki, aşağı təzyiqli təkərin bədəninin və şoselinin bəzi dəyişiklikləri ilə "klassiklər" və "patriot" daxil olmaqla, bütün "UAZ" lar qurmaq mümkündür.

Maliyyə tərəfi

Qiyməti 50 ilə 100 min rubl arasında dəyişən UAZ-da aşağı təzyiqli şinlər, bunu özünüz etmək daha sərfəlidir. Artıq və mənfi cəhətləri nəzərə alaraq, bu prosedur daha az təsirli və çox daha sərfəlidir. Sahiblərin geribildiriminə əsasən, bu dəyişiklik hər hansı bir kənar yol üçün olduqca münasibdir. Lakin, bu tip kauçukların standart yollarda istifadəsi zərərlidir. Sərt bir səthdə aşağı təzyiqli dizayn tez çıxır. Həmçinin, bu avtomobil yüksək sürət üçün nəzərdə tutulmayıb.

UAZ'ın aşağı təzyiqli lastiklərdə olduğu eyni göstərici ilə standart UAZ təkərlərindəki optimal təzyiqləri müqayisə etsək, onların fəaliyyət göstərdiyi şərtləri anlaya bilərik.

Nəticə

Aşağı təzyiqli şinlərin bütün üstünlüklərini və dezavantajlarını nəzərə alaraq aşağıdakıları qeyd edə bilərik:

• Onlar off-road üçün idealdır.
• Belə təkərlər asfalt və digər hamar səthlərdə istifadə edilməməlidir, çünki onların həssaslığı aşınma və gözyaşardıcıdır.
• Öz əlinizlə bir məhsul istehsal etmək imkanı bir çox maliyyə qənaət edəcəkdir.

Yüksək təzyiqli şinlərin quraşdırılması barədə qərar qəbul etməzdən əvvəl, avtomobilin, şassinin və ötürülmənin nəzərə alınması nəzərə alınmaqla modifikasiyanın bütün mənfəətlərini və eksilerini müqayisə etməliyik. Təkmilləşdirilmiş "UAZ" kənd təsərrüfatı, geoloji, standart yollar olmadığı yerlərin öyrənilməsi sahəsində təyin edilmiş məsuliyyətlərə tam uyğun gəlir.

Sərt bir səthdə istifadəsi qeyri-mümkündür və pulun həddindən artıq xərcləməsinə və rezinin tez-tez dəyişdirilməsinə səbəb ola bilər. Digər vacib nüanslar quraşdırılmış şinlərin bölgənin iqlim şəraitinə uyğunluğudur.