Car "Saab 9-5" texniki xüsusiyyətləri, üstünlükləri və mənfi cəhətləri, icmallar

Cars adətən hər 5-6 il dəyişdirilməsi məruz qalır. Bəzən şirkət anomaliya bir il gözləyir, lakin artıq edir. Bu model avtomobil "Saab" (foto bu maddədə sonra göstərilir) insan baxımından, yaş 178 illik nail ekvivalent olan, 11 il davam etdi.

çoxdan gözlənilən yeniləmə

ilk avtomobil hörmət, onda sonra zarafatlar üçün mövzusu oldu. il getdi kimi, reytinq sinif sedanları nəhayət lüks orta ölçülü və alt aşağı "Saab 9-5" demək olar ki mənzərə motorists itdi. Sonda istehsalçısı səhifə açdı və yeni modifikasiya buraxmışdır. Bu, əlbəttə, onun alman rəqibləri texniki daxilində yoxdur "General Motors" və məxsus marka "Buick Regal" kimi eyni platforma əsasında zaman gün nəzərdə, belə ki, oldu. sürücülük və daxili və öz unikal stil isə Buna baxmayaraq, daha ucuz xoş idi. hər halda Model öz sinfində lider adlandırmaq olmaz, ancaq hər hansı bir orta sedanları lüks sinif layiqli alternativ deyil.

2011-ci ilin Edition Baxış

"Saab 9-5" trim Turbo4, Turbo4 Premium, Turbo6 XWD və Aero olunub. model 220 litr Turbo4 iki litrlik dörd silindrli turbo mühərrik gücü təchiz edilmişdir. a. və fırlanma anı 350 Nm. Standard ön altı pilləli mexaniki transmissiya ilə qoşalaşmış olunur. İsteğe 6 stupechaty maşın quraşdırılıb. Bu, əlbəttə, təvazökar mühərrik orta sinif lüks, lakin ən azı onun forte xüsusilə manual kommutasiya sürəti ilə versiyası, iqtisadiyyatı.

Lakin, 300 litr verdi başqa turbo, 2.8 litrlik V6 var idi. a. və standart altı pilləli avtomatik transmissiya vasitəsilə bütün dörd təkərlər tork 400 Nm. Bu bərk performans təqdim tam ötürücülü sedan, yanacaq iqtisadiyyatı hesabına əldə olunub. "Aero" bitirin, idman dayandırılması, cavab sükan, məhdud slip diferensial və tam sürücü təkmilləşdirilmiş sistem birlikdə BMW 5-Series daha çox maksimum daxili məmnuniyyəti sürücü gətirmək o avtomobillərdən biri təşkil etmişdir.

trim

Əsas model avadanlıq yalnız bir əlavə dəyəri sedan rəqiblərin eyni idi. Məsələn, avtomobil sürücüsü, dəri döşeme və iPod interface yaddaş funksiyası parametrləri ilə oturacaqlar idi. Təkmilləşdirilmiş variant belə panorama lük, yol nişanları, üç zona iqlim nəzarət, naviqasiya və bir izleme sistemi kimi elementləri üçün icazə əyləncə sistemi arxa oturacaq üçün.

öyrənmək üçün asan idi Bütün bu təchiz daxili, İsveç avtomobil. alət paneli sözün bütün nəzarət asan zəngin ərzində gətirilməsi, sürücü əhatə edir. Digər fərqli xüsusiyyətləri xarakterik vasitə ventilyasiya barmaqlığı, gecə panel keçid var, bir-touch işıqlandırma cihazları və alovlanma keçid, bir düyməsinə kimi indi həqiqət mutes. Lakin, bir çox iqlim və elektron interfeys "General Motors" tərəfindən qəbul edilmişdir. yalnız təşkili və "Saab" üçün unikal yaşıl işıq saxlanılması. Bütün bu elementlər olduqca yaxşı, lakin daxili qalan kimi deyil, "Audi" standartlarına və ya "Mercedes" qədər.

əvvəlki modellər

Modifiye vasitə "Saab" (məqalədə verilmiş şəkil) 2010-cu ildə çıxdı, amma sonra avtomobil az satılıb, və o, yalnız yük işi "Aero" təklif edilib. konfiqurasiya qalan 2011th mümkündür.

orijinal "Saab 9-5" 1999-cu ildən 2009-cu və onun mövcudluğu əsasən mühərrikləri ilə bağlı bir neçə dəfə redaktə edilib ərzində istehsal edilib. model 9000 Saab onun sələfi fərqli xüsusiyyətləri bölüşdürülməmiş, lakin beş qapılı heçbek dizayn daha şərti dörd qapılı sedan ilə əvəz edilmişdir. Wagon bir il sonra ortaya çıxdı.

"Saab 9-5" inanılmaz uzun müddət davam ildən, onun rəqabət qabiliyyətinin qiymətləndirilməsi nə qədər vaxt geri asılıdır. avadanlıq, daxili keyfiyyət və texniki sophistication səviyyəsi kimi şeylər onların müvafiq yaş BMW və ya "Lexus" ilə köhnə avtomobillərin müqayisədə nisbətən daha güclü görünür. soba və ventilyasiya - Lakin, asılı olmayaraq azad ilin sürücülərin əksəriyyəti əlavə avadanlıq "Saab 9-5" sedan yüklü xüsusilə, İsveç avtomobil son dərəcə rahat tapa bilərsiniz. Sərnişin kosmik gözəldir. Qatlanan arxa oturacaq və baqaj 450 l praktikliyi əlavə səviyyəsi açılır. A universal SportCombi 2 mindən çox təklif edir. L yük alan bu nəql olanlar.

ilkin konfiqurasiya

Xəttin əvvəlində "Saab 9-5" baza model SE versiyası ibarət və bütün şəraiti dolu və yüksək "Aero" versiyasını göstəriciləri diqqət. 185 litr standart 2.3 litr həcmli dörd silindrli turbo çıxaran gücü. a. (170 litr. 1999 P.) və beş pilləli mexaniki və ya isteğe dörd pilləli avtomatik transmissiya ilə qoşalaşmış olunur. Modifikasiyalar "Aero" 230 l idi. c., mexaniki ötürücü ilə 2.3 litr həcmli dörd silindrli turbo mühərrik. Əvvəlcə 170 litr 2.3 litr həcmli mühərrik gücü arasında seçim idi. a. və ya 3.0 litr həcmli 200 at turbodizel V6, lakin 2000-ci ilə, bütün SE V6 dörd maşınları ilə təchiz edilmişdir.

2002-ci ildə dəyişikliklər

İsveç avtomobil əvvəlki dəyişikliklər çox oxşardır olsa da, 2002-ci ilin geniş miqyaslı dəyişiklik üzləşib. Üç müxtəlif modelləri (Linear, Arc və Aero) indi onun öz üslubu və dəqiqləşdirilməsi idi. əvvəlki ilin əsas versiyası Xətti çevrildi və 185 litr təklif etmişdir. a. SE Arc və isə 4 silindrli turbo V6 turbo lüks sinif köçürülüb. Bundan əlavə, bütün line yeni beş pilləli avtomatik verildi və "Saab 9-5 Aero" 250 litr turbo dörd silindrli mühərrik gücü var. a. sükan və dayandırılması dəyişikliklər dinamik xüsusiyyətləri optimize kömək və elektron sabitlik nəzarət və adaptiv ön təhlükəsizlik balışları etibarlılığını yaxşılaşmışdır. Kimsə istifadə "Saab 9-5" almaq niyyəti varsa rəy siz modelləri 2002 və yeni seçim gəlir.

Modifikasiyalar 2004

2004-cü ilə qədər dəyişikliklər yalnız ətraflı meydana gəldi. Və sonra xüsusiyyət set kəskin qarışdırılmış edilmişdir. Linear model çox yönlü oldu və "Saab 9-5 Arc" 220 litr turbo-4 gücü xeyrinə 200 ag V6 itirdi. a. variantları siyahısına bir il sonra DVD-naviqasiya çıxdı. 2006-cı ildə, "Saab 9-5" yenilənmiş xarici dizayn redaktə dayandırılması və 260 at mühərrik gücü artması ilə yanaşı, standart oldu yüksək-performance 2.3 litrlik turbo-4, var. Bundan başqa, universal birləşdirmək SportCombi və Aero, Arc və Linear oxşar başa adlandırılmışdır. "Aero" və onun idman yönümlü stil iki il texniki paketi olacaq və sonra yeni baza model 2.3T ilə yüksək dərəcəli başa şəklində bərpa edib.

"Saab 9-5" problemləri

Ən tipik sahibləri təmir etmək idi halları.

• "Saab 9-5" birdən sürücülük ərzində dayanır və ya başlamaq üçün imtina edir. səbəb birbaşa alovlanma sistem uğursuzluq ola bilər. Digər xarici zərər əlamətləri idling və başlanğıc qeyri-bərabər olur. Diagnostics təsadüfi misfires üçün günah kodları təmin edir.
• uğursuz və fənərlər ola bilər. "Saab 9-5" HID-modulları maye sızması meylli deyil. Bu valve yuyucusu axır və bu faralar altında quraşdırılmış avadanlıq haqqında drips.
• vaxtı əhatə tənzimlənən klapan və ya əsas möhürü sızan neft crankcase qazların həddindən artıq təzyiq səbəb ola bilər. Bu problemi həll etmək üçün xüsusi crankcase ventilyasiya üçün PCV yenilənmiş dəsti azad edilmişdir.
• elektron qaz nəzarət motor qırılması actuation siqnal səbəb olur. Digər simptomlar sürətləndirilməsi, yüksək boş və ağır başlayaraq zərər daxildir.
• körük edilməməsi avtomobilin ön və mərkəzi hissəsində artım səs çıxarır. körük işlənmiş sistemi çevik boru və mühərrik əməliyyat üçün tələb olunur.
• Cylinder head gasket neft sızma bilər.