Engine soyutma sistemi: cihaz, əməliyyat prinsipi, günah

Engine soyutma sistemi - ən mühüm elementlərindən biridir. yanacaq qarışığı yanma zamanı baş verən yüksək temperatur olmadan, yalnız run edək. Hansı qovşaqlarının hissəsi olan soyutma sistemi, nə günah xarakterizə olunur və?

Dizayn və funksiyası

Başlamaq üçün, cihaz ilə məşğul imkan verir. silindrli blok xüsusi boşluqların - Müasir avtomobil soyutma sistemi, daha doğrusu, bir avtomobil mühərrik, bir Özüllər ilə yayılan xüsusi soyutma maye vasitəsilə istədiyiniz rejimi saxlayır. Bundan əlavə, soyutma sisteminin jaket daxildir: radiator bir termostat, maye nasos, borular, fan, doldurucu boyun. radiator irəliləyən hava, axıdılması fan vasitəsilə maye sərinlədir bir cihazdır. Termostat - soyutma sistemi Soğutucu dövriyyəsi tənzimləyən valve cihaz. nasos və fan, bir qayda olaraq, sürücü kəmərləri ilə idarə olunur. Bu mühərrik maye soyutma sistemi ən müasir avtomobil istifadə yoludur.

Necə soyutma sistemi yoxdur? thermostat valve start-up zamanı maye deyilən kiçik bir dairə ilə gəzməyə imkan qapalı vəziyyətdə deyil - nasos onun yalnız su jaket üstələyir. mühərrik qədər temperatura qayıtdıqda və su temperatur 80-95 dərəcə Selsi (mühərrik asılı olaraq) çatdıqda, termostat valve açır və maye radiator axır silindr rəhbəri. Belə dövriyyəsi böyük dairə adlanır. radiator maye keçən soyudulur və nasos daxil edilir. mühərrik soyutma sistemi normal rejimi saxlayır edir.

nasazlıqlar

İndi çatışmazlıqlar. Onlar normal geyimi və prosesin ayrı-ayrı komponentlərinin gözyaşardıcı və təxirə salınmış saxlanılması səbəb ola bilər. Məsələn, mühərrik ısınmayı (o gecikmə və ya erkən ilə açmaq başlayır) thermostat valve geyinmək səbəbiylə səbəbiylə radiator mobil kir tıkanmış ki, ya baş verə bilər. Nə erkən mühərrik soyutma sistemi təmir qarşısını almaq üçün nə etmək lazımdır?

İlk növbədə, müntəzəm mühərrik yoxlayacaq və təmiz saxlamaq. genişləndirilməsi tank Soğutucu səviyyəsinə diqqət yetirin. aşağı olarsa, Özüllər ilə radiator əlaqə boruların darlıq yoxlamaq. Onlar baş ki, mümkün deyil. baş Yer Mastikleri yapışqan bilər, lakin bu pul peşman bir normal yaxası almaq üçün yaxşı deyil. sisteminin zərər 105 ° C yuxarıda temperaturda sızma və maye qaynar göstərə bilər radiator kimi, bu tıkanmış zaman təmiz su boru ilə yumaq çekim pərdələri yağlamaq, kir müntəzəm təmiz tövsiyə olunur qrafit sürtkü. ısınmayı Motor yay nasos və ya fan bir qəza səbəb ola bilər. Bu qovşaqlarının üçün həmişə sürücü kəmər gərginlik yoxlamaq və zəruri hallarda seçin.

Həmçinin Soğutucu diqqət yetirin. antifriz su müəyyən nisbəti cins üçün lazım olduğundan, əlavə su əmin olun. Hər halda tap sistem su tökmək olmaz. Bu sistem miqyaslı formalaşması sürətləndirəcək. distillə edilmiş su ilə yalnız antifriz mayeləşdirmək! ekspertlər də Soğutucu üçün mühərrik su korroziyaya təsiri azaltmaq üçün xüsusi anti-korroziya aşqar əlavə gəlir. miqyaslı (radiator flushing zaman görülə bilər) hələ, onda bir kimyəvi təmizləmə aparmaq. Bu məqsədlə xüsusi hazırlıq var. Scale də drenaj deşik baş verə bilər - bu halda tel təmizlənmiş və sonra zərbə olmalıdır sıxılmış hava.