Kranlar üzən bir xülasə

müxtəlif tikinti çünki Lifting avadanlıq geniş planetin torpaq sahələrində, həm də su deyil, yalnız istifadə olunur hidrotexniki qurğuların mütləq xüsusi bir kran, öz növbəsində, tamamilə su sektorunda işləmək üçün adaptasiya olunur ki, tikintisinə tələb edir. Yuxarıda qeyd problemləri həll edə bilər maşınlar - kranlar üzən. Ona görə də biz bu ədəd daha hesab edir.

təyinat

kranlar Üzən ilkin dənizlər, çaylar və okeanların sularında müxtəlif körpülər, limanları, qüllələr tikintisi diqqət. Onların gücü 10 100 ton ola bilər. Bu maşın unikal dizayn tam Marine reyestrinin, yəni optimal davamlılıq, mükəmməl canlılık və sabitlik irəli sürülür əsas tələblərinə uyğundur.

növ

Struktur, üzən kranlar var:

• Toggling. Bu ədəd sabit mast var və buna görə də bir üfüqi təyyarə çəki hərəkət dubalarla hərəkəti ilə bağlıdır. Bu xüsusiyyət nəticədə vahid performansını təsir - bu, çox kiçik. Bu kranların həqiqət və dəyəri də aşağı.
• Portal.
• əyərək bumu ilə təchiz olunub. Bu ağır çəki yükler üçün ən optimal bu artırılması maşın var. Due alternativ emissiya performance kran bumu üçün mast analoqları ilə müqayisədə kifayət qədər yüksəkdir. Bundan əlavə, bir salınan mast ilə klapan öz aşağı qiyməti, böyük yük və nisbətən sadə tikinti var. Onların arrow kəskin bucaq APEX qovuşduğu struts bir cüt, və pivotally monte panton kimi təmsil edib. nəqliyyat vəziyyətdə boom yaradılmışdır üçün dəstək əlavə olunur. Lifting / bumu azaltmaq jack, rack, vida cihazlar, kasnaklar bir sistem istifadə edərək yer tutur.
• Rotary. Ən yüksək-performance üzən kranlar. hər hansı belə bölmənin Arrow yalnız əymək edə bilər, həm də şaquli ox haqqında dönüşümlü. Bu maşın eyni yük gücü ilə bir neçə yüz ton bərabər ola bilər. Həmçinin kranlar sütun salınan və ya platforma fırlanan bilər.
• Birləşdirilmiş.

məqsədi ilə təsnifatı

Hər hansı bir üzən kran yüklənməsi və ya liman boşaltma, və ya quraşdırma yerinə yetirmək üçün istifadə edilə bilər. Əlbəttə, demək olar ki, əsas rol göstərici vahid gücü oynayacaq. manevr dərəcəsi ilə bağlı bütün bu klapan həm özüyeriyən (məsələn, üzən kran ASPTR-1) və gəlmiş ola bilər. Bu valve dərhal çox port xidmət və ya əlbəttə bir özüyeriyən (kontur gəmi növü ilə istifadə pontoons) tutan halda təsirli məsafə hərəkət lazımdır ki, nəzərdə tutulmuşdur zaman.

universal maşın

Üzən kran KPL Sankt-Peterburqda Kirov adına zavodda istehsal. bir çəngəl claw: vahid iki versiyası var.

maşın steerable edilir. bumu bir şəbəkəli quruluşa malikdir və hinge toplaşmaq istifadə edərək, bir daşınan counterweight balans sistemi ilə coupled edir. istədiyiniz boyu gediş jib bumu yük əks istiqamətdə hərəkət təmin edir bu hörmət ilə dəyişiklik Hazırda.

Design xüsusiyyətləri

Üzən kran CPL-5 AC mühərrikləri 220-380 V bir gərginlik fəaliyyət və 267 kW tutumu olan var. cari dizel-generator set çimərlik və ya bir üzən bədən yerləşir istehsal edir. nəzarət Crane növü - elektromexaniki.

bir bumu və bütün kompleks dönüş və digər kran fırlanan hissəsi qaldırıcı mexanizmlərin öz növbəsində, tir cage monte tacı boyunca hərəkət, silindirler yerləşir.

Özü, tap özüyeriyən deyil, və buna görə də vinçler istifadə edərək həyata keçdikdə.

nəqliyyat mövqe kran gətirmək üçün, boom endirdi və onun gediş dəyişiklik mexanizmi ləğv olunmalıdır. Nəticədə, kran hündürlüyü 10 metr azaldılır.

Crane dizayn və olan bu əməliyyat yüksək sürətli, çünki, təbiəti idarə işi üçün istifadə olunur. Quraşdırma işləri kran aşağı balans gücü həyata keçirmək deyil, lakin bu su, axıdılması ağac və digər yük sement boşaldılması üçün konkret zavodun bir köməkçi ayaq kimi istifadə edilə bilər. quraşdırılmış elementləri yüngül varsa, bu tikinti üçün bir kran istifadə icazə.

veteran

özüyeriyən üzən kran ASPTR-1 Arxangelsk, 30 iyun 1962-ci Haqqımızda limanda "Qırmızı Forge" da inşa edilib. gəmi bir min ton kənar və 15 ton yükləmə gücü 38 metr uzunluğu, 13 metr eni 3,2 metr hündürlüyü idi. Bu maşın Novorossiysk limanında aid və Rusiya Federasiyasının Dövlət Dəniz Fövqəladə və Xilasetmə Koordinasiya Xidmətinə məxsus edilmişdir. Təəssüf ki, sualtı boru kəməri valve çəkilməsi zamanı 12 oktyabr 2016 Bu sahilə çəkilmək idi səbəb üçün həyata edir. Lakin avtomobilin ekstremal hava şərtləri səbəbiylə batdı. Board səkkiz nəfər idi.