Motosiklet üçün Oils: necə seçmək?

Demək olar ki, burada motosiklet mövsüm, nəqliyyat vasitələri sahibləri artıq onlara dönüş və bir motosiklet, necə doğru və uyğun avtomasla olub bunu neftin nə cür tökmək hesab edirəm ki, onların dəmir atları qaytarılması olunur?

avtomobil və motosiklet Neft

avtomobil və əksinə Velosiped off dönüş, bir çox insanlar müxtəlif yollarla bu işləri neft, fərqli və digər nəqliyyat vasitələri tətbiq etmək lazımdır ki, inanıram.

avtomobil üç yağları istifadə olunur:

• motor;
• manual ötürülməsi üçün;
• arxa oxa üçün.

Müasir motosiklet demək olar ki, bütün funksiyaları bütün modelləri mühərrik və transmissiya və bir blok aradan bir clutch həm bəri bir neft yalan.

Bu Avtomobillərin neft yalnız müxtəlif mexaniki təsir qarşısını almaq, bir maneə kimi xidmət olduğunu söylədi. böyük sürətlə sıx istilik səbəb enerji böyük məbləğdə istehsal çünki motosiklet, Bundan əlavə, bu, mühərrik soyumaq və istilik uğursuzluq qarşısını almaq lazımdır.

Motosiklet Oil

bu öhdəsindən gəlmək üçün, neft ekstremal şəraitdə fəaliyyət uyğunlaşdırılmalıdır. özlülük temperatur sürətlə və güclü dəyişikliklər olsa da, təmin etmək tələb olunur. neft, bir tərəfdən, dar açılması vasitəsilə nəql üçün asan olmalıdır, və digər tərəfdən - Özlü sürətli hərəkət edən hissələri əhatə edir.

Özlülük rassekaniyu və aşağı müqavimət qabiliyyəti deməkdir. maye az maye və parçalanması, böyük özlülük daha davamlı olacaq. Və əksinə. bir aşağı özlülük maye daha maye və parçalanması az davamlı olur.

mühərrik yağlı maddələr bir-birinə qarşı sürtünmə neft yerini cəhd zaman. Amma kifayət qədər yaxşı neft özlülük, maye yavaş-yavaş deşik keçir, və əgər əlaqə elementləri bərpa etmək imkanı var.

mühərrik üçün tövsiyə olunur yağların motosiklet müəyyən növ təlimat.

İl boyu

Onların arasında ən məşhur biri - bu SAE 10W40. Oil bütün hava aiddir.

10w özlülük indeksi -40 dərəcə Selsi edir.

40 də özlülük göstərir, lakin 100 dərəcə Selsi temperaturda.

yüksək standart forması var aşağı temperaturda Bu neft motosiklet, aşağı sürtünmə kimi özünü büruzə verir. bu fikir soyuq başladıqdan sonra, bir aşağı sıxlıq var ki, və istilik sonra qatı xassələri özündə saxlayır. mühərrik bu cür Advent əvvəl həmişə artan geyimi bir dövlət bir müddət olmuşdur, belə ki, adətən bir neft qışda tökülür, və digər edir - yay üçün.

əməliyyat motosiklet neft unutmayın ki lazım olduqda nonlinearly kimi isti davranır. Adətən, istehsalçıları bu barədə susur. Eyni zamanda, bu özlülük sonra diqqət lazım olan əhəmiyyət ikinci göstəricidir.

seçilməsi neft

Avtomobilin təlimat alaraq, motor yağı motosiklet üçün ümumi mənada ilk növbədə seçilmiş olmalıdır. normal sürücülük 35 dərəcə Selsi temperaturda həyata keçirilir, əgər Məsələn, sıx neft uyğun 15w15 edir. Belə ki, mühərrik daha yaxşı qorunan olacaq. Amma yaz yalnız yaxşı bir seçim 10W40 (az sıx) olardı.

özlülük səviyyəli kiçik və yüksək temperaturda motor çox isti olarsa, neft motor cut elementləri xüsusilə asan deyil, və buna görə də sürətli geyimi tabedir. Bu halda, neft səviyyəli tövsiyə doldurmaq yuxarıda olmalıdır.

mühərrik gücü istiləşmə zaman çox fərqli deyil olduğundan, riders bir çox toplaşmaq saxlamaq və KP yüksək temperaturda əməliyyat zamanı motosiklet hələ yüksək özlülük neft tökdü.

Və bəlkə bütün sonra, avtomobil?

avtomobil yağları və motosiklet neft ilə müqayisədə göz yuvaları ki, ilk şey - qiymətidir. Motomaslo çox bahalı avtomobildir.

istehsalçısı və nəqliyyat vasitələrinin çox sahiblərinə görə, motor motosiklet ədəd korlamaq və grip yox.

Amma təcrübə müəyyən mənfi təsir baş verir görə, başqa bir rəy var. Amma bu yalnız clutch aiddir. Və bütün mənfiliklərə müasir yağları clutch slippage üçün sadəcə səbəb çox güclü təmizləyici xüsusiyyətləri var ki, təmin etməkdir. Amma siz də daha az müasir neft istifadə edə bilərsiniz!

təsnifat

Oils dəqiqləşdirilməsi var. hər nəsil öz məktubunda belə SA, SB, SC, SD və: Məsələn, Amerika təsnifat APİ üzrə yeni məhsullar onların kodları dəyişdi kimi. Modern motor yağı index SN çatdı, lakin motomasla SH dayandırdı.

digər təsnifatları keçirmək, bir gözəl şey tapa bilərsiniz: Motosiklet neft avtomobil sadəcə fərqli deyil!

Amma niyə, sonra, daha çox ödəmək lazımdır? Bəlkə kiçik paket ölçüləri istehsalçıları üçün alıcılar və yüksək xərcləri psixologiya bütün şey? Bu barədə düşünür dəyər.