Öz əlləri ilə carburettor K-151 uyğunlaşdırılması: bir ətraflı təsviri

Carburetors "Pekar" həmişə yüksək etibarlı olmuşdur və nəqliyyat vasitələrinin sahibləri hər hansı bir ciddi problemlər az və ya onlara heç bir var. Lakin cihaz həqiqətən yüksək səmərəliliyi göstərdi ki, onu tənzimləmək üçün vacibdir. Nə qədər yaxşı və gözəl tuning mühərrik həyat asılı olacaq. Nin ayarlar necə edək karbüratör K-151. Process sadə, lakin kifayət qədər məsuliyyətli.

Niyə tənzimlənməsi?

Bu bilik mühərrik düzgün işləməsi üçün lazımdır. Düzgün mexanizmi tənzimləmək və məqbul səviyyədə istehlak yanacaq lazımdır, lakin bu güc və tork düşmür. Səhv məruz orifices adi qarşı 2-2,5 dəfə ola bilər dağıtmaq qarışıq qatqı təmin edəcək.

yanacaq qarışığı formalaşması qaydalara

Specialists mühərrik üçün hava yanacaq nisbəti üçün bir neçə seçim var. benzinin bir hissəsi hava 15 hissələri uçota harada optimal nisbəti, belə hesab olunur. daha məhsuldar qarışıq var. Burada yanacaq bir hissəsi nisbəti 12.5-13 hissələri hava. Belə bir qarışıq zəngin deyil. avtomobil tez təcil qazanmaq, lakin eyni zamanda yanacaq sərfi da yüksək olacaq. həvəskarları üçün də qarışdırma saxlamaq üçün seçim var. Burada hava qədər 16-16.5 hissələri benzinlə hesab biridir. avtomobil demək olar ki, dinamikası itirmir. karbüratör uyğunlaşdırılması K-151 wearer imkan verir mövcud ehtiyac və öz istəklərinə vahid tənzimləmək üçün, lakin mühərrik əməliyyat sabit və sahibi ilə ümumiyyətlə razı əgər, siz konfiqurasiya və kənara bilərsiniz.

carburettor saxlanılması

Lakin, düzəliş olmadan etmirəm dəfə var. carbs olmaması - onların əmlakının tıkanmış. YDM Bu gün tez-tez aşağı keyfiyyətli yanacaq ilə tank doldurmaq olar. Bəli, kimsə yanacaq filter olduğunu deyəcəklər. Amma tez-tez karbüratör K-151 düşmək toz kiçik specks öhdəsindən gələ bilməz. təyyarəsi bütövlükdə kamera girə bilməyən yanacaq nəticəsində tıkanmış olunur. yalnız qeyri-əlaqə sprey təmiz - təmizlənməsi üçün tel ədəd istifadə edə bilməz. maşın bəzi elementləri yıxaraq Həmçinin qəbulu ehtiyac yarana bilər. Qüsurlu elementləri yeni dəyişdirmək, lakin optimal performans üçün düzəliş olmadan sayılmaz.

Mən iqnor edə bilər?

Carburetor Adjustment "Pekar" K-151 yanacaq və əksinə yüksək istehlak qarşısını almaq üçün kömək edəcək, bunun olmaması mühərrik daxildir. qarışıq yanacaq olmaması nəticəsi mühərrik gücü azaldılması ola bilər. qəbulu həyata keçirilir və ya yanlış etdi və bu vəziyyətdə cihaz uzun müddət üçün istifadə edilmişdir əgər Bundan əlavə, motor hissələri zədələyə bilər. Müasir şəraitdə Engine təmir - ucuz deyil. Ona görə də bir az vaxt sərf və karbüratör K-151 tənzimləmək üçün daha yaxşıdır. düzəliş - sadə proseduru. Maintenance yuyulması və flushing azaldılır, və hətta bütün bu şərti alətləri ilə bir şərti qaraj edilə bilər.

boş sürəti tənzimləmək üçün necə

zavod ədəd "Pekar" Bu əməliyyat çox vacibdir. XX düzəlişlər varsa, motor sahibinin stabil əməliyyat zövq alacaqsınız. Həmçinin, işlənmiş qazların faktiki olaraq heç bir zərərli emissiyaların var. Bu avtomobil ətraf mühitə əhəmiyyətli zərər səbəb olmayacaq. vasitə olduqca uzun müddət idarə olunur, və yanacaq və hava filtreler tıkanmış, onda xeyli idling yanacaq istehlakı artacaq. K-151 bir neçə sadə mərhələdən ibarətdir karbüratör uyğunlaşdırılması. Zavodun ilk addım və mühərrik istilənmək. Sonra baldır qarışıq keyfiyyəti üçün vida məsul tapmaq lazımdır. Bu döndürmek üçün imkan deyil ki, bir sınırlama, quraşdırılıb. Bu stop çıxarılmalıdır. Əlavə qarışıq keyfiyyətinə görə məsuliyyət element seçin. crankshaft idling ən sürət qazanmaq olan bir mövqe axtarır, bu dönüş. Sonra vida vəzifəli məbləği düzəlişlər edilir. 100-200 rev / dəq crankshaft fırlanma sürəti artır. keyfiyyətinə görə məsuliyyət element ilə berbat zaman, crankshaft aşağı sürətlə qaytarır. Yalnız optimal tezliyi qoymaq qalır. Bu qəbulu ilə, maşın maksimum dinamikası və yanacaq iqtisadiyyatı var. azaltmaq başlayacaq keyfiyyətli tənzimlənməsi vida sürəti wrapping zamanı əgər hər şey düzgün həyata. Bu yanacaq qarışığı tükənməsi əlamətidir. sürət payız deyil, çox güman ki, vahid qüsurlu və ya tıkanmış deyil. Sonuncu halda bu karbüratör təmiz ilə "canlandırmaq" mümkündür. Amma bu mexanizm təhlili olmadan mümkün deyil.

Necə float kamera yanacaq səviyyəsi tənzimləmək üçün necə?

bu qəbulu düzgün mühərrik istehlak yanacaq məbləği asılıdır. səviyyəli düzgün müəyyən edilir, artan yanacaq istehlakı yaşayacaq. hava yalnız biridir - carburettor yanacaq olmadan yanma kamerasında qarışıq təmin zaman başqa bir təcəssümü mövcuddur. Səhv səviyyəli yanacaq və ya ciddi motor təmir əhəmiyyətli xərcləri gətirib çıxara bilər. Bu səviyyədə asılı olmayaraq istehsalçısı, digər analoqları ən "Pekar" vahid yalnız həssas, lakin. Uyğunlaşdırılması karbüratör K-151 cihazlar vasitəsi ilə həyata keçirilir - 2 mm diametri qazma tələb olunan üçündür. çox daha çox rahat fəaliyyət - ilk şey ən səviyyəli yer tapmaq üçün edir. Sonra hava filtr sökülməsi lazımdır. Bundan sonra mühərrik başlamaq və beş dəqiqə belə onu tərk. Next, bir hökmdar ilə ölçülür karbüratör və yanacaq səviyyədə örtüklər aradan qaldırılması. Ölçmələr mümkün qədər tez həyata keçirmək lazımdır. istilənmək üçün mühərrik və enerji sistemi və bu da buxarlanma sürətləndirir - Kamera açıq olduqda, o, benzin olan buxarlanır. model C-151 2.15 santimetr normal səviyyədədir. Bu istehsalçısı cihaz yaxşı əməliyyat zəmanət necə. səviyyə yuxarıda və ya normal olur, siz konfiqurasiya etmək istəyirəm. Adjusting float bir shift mövqeyini təmsil edir.

Carburetor K-151: float seçin

Bu düzgün yanacaq səviyyəsi tənzimlənməsi üçün performans ölçmələr kömək edə bilər ki, bəzi cihaz tapmaq üçün tövsiyyə edilir. Siz iki millimetr diametri hər hansı bir obyekt istifadə edə bilərsiniz. flip toplaşmaq ardından və ən yüksək səviyyədə yerinə qoymaq - bu doğru ölçmə edilməsi şansını artıracaq. Next, karton aralıq üçün float boşluğu dibindən axtarır. Sizin karbüratör üzrə orta məsafə artıq iki millimetr təşkil edir. float kamera yanacaq səviyyəsi səhv olarsa, Nişanlar buckled. Bundan əlavə, bütün ölçmə yenidən həyata keçirilir - hər zaman hər şey doğru olub olmadığını kontrol lazımdır. Bu gün (məsələn, karbüratör K-151 kimi) cihaz üzən ən ümumi. Qurğu nəzarət ədəd - ən sadə dizayn və yanacaq və hava qarışığı sabit xüsusiyyətləri əldə etməyə imkan verir.

bir qurma istifadə mövqe ölçün

dərinliyi istifadə olunacaq. karton spacers üçün float çox üst ölçülür. Normal nəticə olan heç bir şey özelleştirmek üçün daha çox ehtiyac olan - 3 sm-dir.

bütün olsun sağ edilir?

carburettor "Gazelle" K-151 ötəri sahibi qəza düzgün həyata keçirilə bilər. Siz bütün müəyyən edilir ki, bilməlidir. vahid örtüyü test üçün şaquli yerləşdirilir. Sonra diqqətlə qolu dili yoxlamaq. tənzimlənməsi doğru olarsa, bu top damper iynə valve utaplivat az olacaq. Həmçinin, tab əhəmiyyətli iynə valve paralel olunur. Axis podshtampovki beləliklə qapaq səthi tutmaq üçün üzmək lazımdır.

tətiyi qurulması

Start-up sistemi ən əhəmiyyətli biri hesab olunur. O, motor açılmış bildirib. sisteminin elementləri düzgün iş deyil, bu, ciddi təmir qorxudur. Bu tez-tez istehsalçı tərəfindən müəyyən kimi bütün komponentləri başlanğıc sisteminin tam istismar iş deyil zaman baş verir. carburettor K-151 (həmçinin UAZ) uyğunlaşdırılması yalnız tamamilə detaching tətbiq həyata keçirilməlidir. ilk addım qədər qaz açmaq və başlanğıc qolu sistemi tapmaq olunur. Öz növbəsində dayandırmaq və düzeltmek üçün. Sonra qaz azad zaman, flap kənarında və kamera arasında qiymətləndirilir boşluğu. Bu təxminən 1,5 mm olmalıdır. Next lifi kilit somunu. Bu boğmaq qolu vintlər şəklində bir diqqət ilə işləmək üçün kömək edir. vida yarım növbəsində ilə hər zaman qayıdacaqdır. Nəticədə, element cam dik olacaq. Rod uzunluğu sonra ölçülür və lazım gələrsə düzəlişlər edilir. Bu trigger cihaz choke valve oxa cam qolu ilə bağlıdır olan thrust edir. sonuncu qapalı və stop bu nöqtədə qədər qolu zaman, boşluq 0.2-0.8 mm çox olmalıdır. Əgər baş dartma lifi. boşluğu azaltmaq üçün baş rod uzunluğu azaldılması ilə dartılmış olunur.

axırı

Carburetor - bu avtomobil mühüm cihazdır. Bu yanacaqla mühərrik təmin edir. karbüratör K-151C yüklü edənlər üçün, düzəliş artıq çətin olacaq. qəbulu sonra run-müəyyən və ünvanı çatışmazlıqlar keçirilməsi üçün vacib deyil.