Sizin avtomobil Bujileri dəyişən zaman?

Tez-tez avtomobil icma spark prizler həyatı fikir bir sıra eşitmək bilər. Bəzi orta hesabla şam haqqında 20 000 km edə bilər ki, inanıram. asanlıqla hətta 100 min. Km gəzinti edə bilərsiniz ki, əmin motorists bir qrup. Professionals bilməz bir fikrə gəlmək bu suala aydın cavab çünki. Belə ki, bütün sonra bir spark plug dəyişdirmək lazımdır necə tez-tez? Bu vasitə istehsalçısı qaydalarına əsasən və ya hissələri özləri aşınma ilə edilə bilər.

Kimi tez-tez bu elementlər onların faktiki dövlət əsasında dəyişir. Bu gün bu bir büdrəmə blok. Bəzi sahibləri ciddi istehsalçının tövsiyələrinə əməl etmək lazımdır ki, inanıram. Digərləri dövlət normal şam və hər hansı bir temperaturda mühərrik başlamaq, onda siz deyil, əvvəllər 90 min. Km onları dəyişdirmək lazımdır ki, inanıram. Siz Bujileri dəyişdirmək və siz əgər nə baş verə bilər necə tez-tez tapmaq lazımdır. Və biz əvvəldən bu məsələni anlamaq üçün başlamaq.

Niyə motor şam

Bu cihazlar yanacaq qarışığı mühərrik silindrlər odladı olan bir qığılcımı yaratmaq üçün tələb olunur. Ignition prosesi iki elektrodlar arasında yüksək gərginlikli axıdılması keçir.

Necə spark plug

Bir neçə hissədən ibarətdir. Terminal yüksək gərginlik xətti üçün cihaz qoşulmaq üçün lazımdır. ısınmayı hissələri qorumaq - Həmçinin təcridxanasında olan funksiyası bilər. hissəsinin bütün səthi qəza qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulmuşdur Bot təcridxanasında. lateral və mərkəzi elektrod yalnız keçir və qığılcımı axıdılması arasında. Həmçinin cihaz motor mənzil yanma kamerası yanacaq mane xüsusi möhürü var.

xüsusiyyətləri

maddə bir çox xüsusiyyətləri var, lakin onların ən mühüm bilər - elektrodlar arasında boşluğu ölçüsü. bu dəyər yanacaq qarışığı yanan səmərəliliyinin asılıdır deyil. boşluq daha böyük, daha güclü qığılcım olacaq. Həmçinin, yaxşı spark alışma zonası ilə daha böyük olacaq. Bu sabit yanacaq iqtisadiyyatı və hamar mühərrik əməliyyat təminatıdır. boşluğu kiçik olarsa, spark zəruri daha erkən görünür və bir fasilə aşağı gərginliklər keçiriləcək. Bu güc aqreqatının gücünü və səmərəliliyini azaldır.

Həmçinin daha bir mühüm xüsusiyyəti - istilik reytinqi. Bu rəqəm maksimum istilik stress göstərir. Daxili məqalələr 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26. Avropa və ABŞ istehsalçıları belə tərəzi uyğun olmayan bir sıra var. Idxal məhsulları isti və soyuq şam növü bölünür.

çox soyuq, yüksək istilik sıra müəyyən, onlar pis olacaq və mühərriki özünü təmizləmə çətinliyi olacaq. dəyişdirmək üçün çox vasitəsilə Bujileri, bu vəziyyəti detalları və istehsalçının tövsiyələrinə asılıdır. Çox isti hissələri yerüstü alovlanma səbəb ola bilər. Bu detonation bənzəyir olduqca dağıdıcı təsirləri gətirib çıxara bilər.

Resurs və Material

Bujileri dəyişdirmək üçün necə tez-tez həyata figuring əvvəl, iki qrup bazarda bütün cihazlar bölmək lazımdır. Bu platin və ya iridium və sadə məhsulları. Candle qapalı vahid və aşınma səviyyəsini qiymətləndirmək mümkün aradan qaldırılması olmadan fəaliyyət göstərir. Avtomobil təkrarlanan baxım yoxlama zamanı əvəz yerinə yetirmək üçün tövsiyə olunur. Bu adətən hər 10-15 min kilometr baş verir. proseduru sadə şam üçün aktualdır. Amma tez-tez bahalı məhsullar üçün belə bir resurs point. Çox güman ki, xidmət mərkəzləri onları əvəz etmək olar. Bujileri dəyişən zaman yaxşı detalları kimi başa düşülür.

böyük təcrübə ilə avtomobil sahibləri geyimi mileage müəyyən edir. Belə ki, hər 20-30 min. Km əvəz olunmalıdır. Siz öz-özünə hörmət istehsalçısı kataloq açmaq Bujileri dəyişdirmək zaman, o, oxuyur. sadə cihazlar üçün - 20 min kilometr, və platin üçün -. 100 min Km..

bu rəqəmlər yanacaq keyfiyyəti, eləcə də enerji blokunun dövlət asılı olaraq fərqlənə bilər. aşağı keyfiyyətli sabit istifadə plug elektrodlar onun vaxtından əvvəl yandırılır qığılcımı yanacaq hallar var. Bu halda sürücü motor kobud iş hiss edəcək, çubuqlar buraxın. Başqa bir ifrat - nəqliyyat vasitələrinin 80 min kilometr ətrafında adi şam çalışır, və sahibi maşın güc və artan iştaha itirilmiş ki, hətta xəbərdar deyil zaman .. Bujileri dəyişmək lazımdır neçə sualına yeni cavab vermək çətindir. Bu istehsalçı tərəfindən təmin resurslarından davam etmək lazımdır.

aşınma əlamətləri

səlahiyyətli xidmət əlaqə əvvəl, gey və vibrasiya sürücülük zaman ilə qığılcım bilərsiniz əvəz etmək üçün vaxt ki, müəyyən edir. Tez-tez mühərrik troit. diaqnoz səyahət əvvəl öz ətraflı görə bilərsiniz. Onlar aradan qaldırılması üçün asan, bu, doğrudur. Bujileri dəyişən zaman onların görünüşü, eləcə də digər xüsusiyyətləri ilə başa düşülə bilər.

rəsmiləşdirilməsi yoxlamaq

First boşluğu və his olması diqqəti cəlb edir. Hər şam bir cihaz növü və boşluğu ölçüsü göstərir qeyd var. Bu son rəqəmdir. millimetr rəqəm göstərilən kimi, adətən, sonuncunun etiketleme göstərilir. həqiqətən qeyd göstərilən bir çox bir boşluq böyük olarsa, maddə əvəz olunmalıdır.

burunotu

Ideal - his tam olmamasıdır. yanma prosesi düzgün həyata keçirilir zaman, elektrodlar özünü təmizləmə əmlak var. şam qara və ya ağ bir əmanət ola bilər. O, şam keyfiyyəti və yanlış məruz alovlanma sübut asılı deyil. his rəng və şam ümumi görünüşü fərqli, onda siz spark plug dəyişdirmək neçə yadda olmalıdır. Əlbəttə, bütün şam əvəz olunmalıdır.

keramika izolyator bax

Bu çatlar görünür. Onlar, onda onlar qəhvəyi bir toxunuş ilə doldurula bilər. Bu qüsur və ideal, bütün set dəyişdirilməlidir. Bütün tövsiyələr əhatə məsafə hesablanır. Bu şərti platin 100 20 min kilometr, bu təhlükəsiz data elementlərinin tam dəsti əvəz etmək mümkündür. Bujileri dəyişdirmək üçün run vasitəsilə sualına gəldikdə isə, siz cihaz istehsalçının tövsiyə istifadə etməlidir.

Əgər siz onları əvəz etmir ne olur

nədənsə avtomobil sahibi əvəz buraxılmış varsa, bu faciəli nəticələrə gətirib çıxara bilməz. vasitə indi burada lazım zaman ən zəruri və təcili mühərrik sadəcə başlamaq üçün imtina edir. Buna görə də, xoşagəlməz hallar deyə, Bujileri dəyişdirmək üçün neçə kilometr xatırlamaq vacibdir.

sınıq şam Signs artıq müayinə olunub və bu simptomlar ignore əgər, mühərriki təmir etmək üçün bir səliqəli məbləğ sərf etmək mümkündür. faciəli uğursuzluqlar arasında - silindr bir detonation. və silindr bütün pulsuz infilak edə bir şok dalğa nəticəsində. Zaman şok dalğa xüsusiyyəti metal zəng eşitmək bilər yanma kamerası divar əksini tapmışdır. detonation kifayət qədər güclü olarsa, mühərrik gücü itirir, lakin işlənmiş qara tüstü gəyirmə. mühərrik güclü yük hiss edir. porşenlər və kənarları qaynaq Kompüter silindr baş gasket mühərrik. şok dalğa da silindr həddindən artıq geyimi səbəb ola bilər. Bu qarşısını almaq üçün, Bujileri dəyişdirmək zaman xatırlamaq lazımdır. Və sonra maşın öz sahibini sevindirəcək.

Belə ki, biz avtomobil sahibi Bujileri dəyişmək lazımdır neçə kilometr və hər halda aşkar. Biz bu məlumat sizin üçün faydalı olacaq.