"Suzuki Bandit 600" texniki, şəkillər, icmallar

yeni model yol motosiklet "Suzuki Bandit 600" 1995-ci ildə ictimaiyyətə təqdim olunub. O lineup GSF baş oldu. onun sələfi bəzi oxşarlıqlar ilə "Suzuki Bandit 400", "shestisotka" ondan kökündən fərqli. əsas xüsusiyyət mühərrik idi köç "Suzuki Katana", GSX-R 750 Əlbəttə, enerji vahid məruz modernləşdirilməsi, 77 litr oldu güc nəticələndi - o bir dəfə hətta köhnə versiyaları ilə getdi. a. və fırlanma anı 54 Nm.

Digər xüsusiyyətlər "Suzuki bandit 600" adi plug-və teleskopichki monoshock və altı pilləli ötürücü qutu kimi bir duplex polad çərçivə, yığcam dayandırılması daxil ola bilər.

mürəkkəb təbiət

Not boş yerə, kampaniya səylə işarə və gangster Romantika məcburi əks hətta line dizaynerlər və motosiklet "Suzuki Bandit 600" üçün kommersiya inkişaf marketoloqlar. Foto barmaqlıqlar arxasında Velosiped təsvir, belə ki, hətta arxa təkər çəkilər strapped ilə dünyada səyahət edir.

Ümumiyyətlə, anlayış, nə də marketinq kampaniyasının ya hər hansı xüsusi performans xüsusiyyətləri nə cinayət həyat tərzinin təbliği deyil və ona kömək etmir. birtəhər hər biker dünyagörüşü xarakterizə hər şeyi ilə, qısa - Əksinə, bu image məcburi cəsarətli, azadlıq arzusu, pulsuz gusts yol Romantika ilə daha çox var.

görünüş

maddənin adı və velosiped görünüşü altında. plastik radom əhatə Onun işıqlar, slot balaclavas yuxarıda yüksələn, diqqət gözləri ilə birliklər doğurmaq.

Yeri gəlmişkən, kaplama bütün modelləri ilə təchiz olunub. "Suzuki 600 quldur" ilk iki variantda istehsal olunur:

• GSF 600N - bir kaplama olmadan.
• GSF 600s - Bir kaplama ilə.

qalan, hər iki versiyasını eynidir. Onlar "şəxs" dizayn yalnız fərqlənir. Next foto bu yoxlamaq üçün imkan verir.

Maraqlıdır ki, motosiklet "Suzuki Bandit 600", xüsusiyyətləri olan tam "klassik" anlayışına cavab daha çox xüsusiyyətləri və aydın Naked var. Onlar layout aşkar xüsusiyyətləri ifadə olunur. arxaik mühərrik hava neft və ikiqat arxa amortizatorlar və son şekiller ilə başlayan üçün klassik halda. Bir çox ekspertlər bu tənzimləmənin, müştərilər daha çox atletik çeviklik, ölçülmür gözləyirik, çünki bu, istehsalçı günah sayılır. Yeri gəlmişkən, bu "altı" qardaş əvəz 2005-ci ildə "Bandit" 650-ci versiyası yaradılması üçün təkan oldu.

tarix pages

Series istehsal və satış Suzuki GSF 600 Bandit 1995-ci ildə geri başladı. bir kaplama ilə - Bir il sonra o, S versiyası azad edilib. 1999-cu ildə velosiped preload və sıxılma tənzimlənən ilə yeni arxa şok var. 2000 ciddi yükseltmeleri bir çox damğasını vurdu. "Suzuki 600 quldur" yeni plastik, qaz sensoru, elektrik, əlavə hava filtri və daha müasir ön kapüşon modernləşdirilmiş carburettor var əyləc supportları Nissin ilə. Və yanacaq tank tutumu artıb - 20 litr. karbüratör görə maksimal gücü artmışdır - 80 litr qədər. a. 2002-ci ildən, standart model bir daxildir yanacaq gauge. Dəyişdi və kapüşon, onun xətti hamar oldu.

TTH

texniki - ilk şey potensial alıcı motosiklet "Suzuki Bandit 600" oxumaq üçün qərar.

təyinat

tipik görünüşünü Under Naked idman ruhunu gizlədir. Əlbəttə ki, ilk növbədə, pokatushek şəhəri və onun ətrafı üçün "Suzuki Bandit 600". Bu model tez-tez sürətli tmpu həyat vərdiş böyük şəhərlərdə, sakinləri seçilir. küçə üçün manevra vasitə kimi düşdü, o, yaxşı və ölkədə davranır. Əlbəttə ki, o, çox dağlıq və ya Moorland, yer üzündə nə o unudulmuş oldu ki, idarə edə bilməz? Off-yol var, enduro və turistlər. Lakin yüksək sürətli yarış off üz istəyirəm olanlar üçün, "Bandit 600" yalnız bir yuxu gerçək ola bilər.

Babat də o davranır və uzaq wanderings. Bu rahatlıq kreyser səviyyəsi ilə müqayisə etmək ağılsızlıqdır. Lakin yaxın şəhərə səfər pilot, nə də sərnişin maddi Narahatçılığa nə gətirəcək. İdman forması oturacaq, əlbəttə, siz qurtara etmək və sərt əzələlərin yoğurmaq. Lakin digər tərəfdən, yüksək ruhlu mühərrik sürəti çox zaman məsafə qət etmək lazım azaldır. Əzəmətli kreyser Japanese ilə ayaqlaşmaq bilməz "quldurlar"

zəif

Bu eksiklikleri "Suzuki Bandit 600" modelini qeyd etmək lazımdır. Reviews sahibləri tez-tez aşağıdakı göstərir:

• mümkün deformasiya çəngəl lələk süqutundan sonra.
• şəhər Tıxaclar şəraitində xüsusilə nəzərə çarpan isti hava ilə ısınmayı meylli Engine.
• Plastic kaplama yüksək etibarlı deyil. Biri çatlar və birds kimi yenidən velosiped düşmək üçün yalnız var.
• 20-30 min kilometr sonra arxa amortizatorlar həyat başa gəlir.
• lock tam çətin an arxa əyləc hiss.

Lakin, eyni motovladeltsy bütün problemlər velosiped həll olunur ki, yazmaq. bir çox ilə yanaşı servis mərkəzləri Suzuki, ehtiyat hissələri mövcudluğu, tuning üçün imkanlar geniş şəbəkəsi kömək edir.

Yanacaq və istehlak

Gəlin bu üzləşirlər, velosiped tamamilə orta çəki, sürət, yanacaq istehlakı var. ondan möcüzə gözləmək etməyin. Əlbəttə ki, çox sürücülük stil, temperatur, sərnişin və baqaj, yol səthi keyfiyyəti və daha çox çəki pilot asılıdır. Orta hesabla, bu yüz kilometr təxminən 6,5 litr sərf planlaşdırılır.

Velosiped başlamaq etməyin, neft dəyişdirmək, onun texniki səmərəliliyinin vaxt qayğı və benzinin keyfiyyətinə eksik üçün çalışırıq. Bütün bu yanacaq istehlakı azaltmaq olacaq - "quldur" nin arxayın sahibləri

rəqibləri haqqında bir neçə söz

Bütün bir motosiklet "Suzuki Bandit 600" seçənlər, bu firma qızğın azarkeşləri var. Bəzi bu sinif digər modelləri görürük. Payız Adətən siyahısı:

• "Honda SV600 Hornet".
• Yamaha tərəfindən "təxribat".
• "Yamaha Fazer" (FZS 600).
• "Honda CBF 600".

Hər bir model öz güclü və zəif tərəfləri var. Onun lütf bir seçim etmək - Siz qərar.

tuning imkanı

istehsalçısı "Suzuki Bandit 600" seçimi üçün müəyyən edilə bilər ehtiyat hissələri, bir sıra təklif edir. Reviews sahibləri tez-tez vasitə əvəz, plastik paltar və windbreaks modernləşdirilməsi təsvir edir.

Tez-tez kaplama məruz Tuning. Bu mümkün ön fara əlavə qorunması yüklemek üçün edir. daha yaxşı və daha uzun pilot windscreen böyük ölçüsü imkan verir əvəz 140 km / saat yuxarıda sürəti saxlamaq. Evdə, icmallar ilə mühakimə, bu asandır.

Təkmilləşdirilməsi və saddles aid edə bilər. ən idman Motosiklet, arxa oturacaq doğma "Bandit" olduqca təvazökar olduğu kimi - Bu tez-tez sərnişin daşıyır edənlər üçün xüsusilə əhəmiyyətlidir.

tuning və orijinal ehtiyat hissələrinin gözəl ayarlanmış yol təchizatı üçün imkanlar - bütün bu bütün zövqləri, ehtiyacları və tələbləri nəzərə alınmaqla, hər bir sahibi özü sevimli "at" tənzimləmək üçün imkan verir.