Zamanlama kəmərinin quraşdırılması - necə səhv etmək deyil?

Hər avtomobil sahibinin yalnız zamanında yoxlama və qırılma aradan qaldırılması yalnız bir çox problemləri xilas edə bilməyəcəyini bilir, ancaq bəzən həyatlarını xilas edə bilər. Bu gün qaz paylama mexanizmi haqqında danışacağıq . Vaxt kəmərinin quraşdırılması - avtomobilin modelindən asılı olaraq bir neçə saat sürükləyə biləcək çox vaxt aparan prosesdir. Qeyd etmək lazımdır ki, hər hansı bir normal xidmət stansiyasında, zamanlama kəmərinə xüsusi diqqət yetirilir, çünki onda vaxtında zədələnmənin aşkarlanması bütün mühərrikin əsaslı təmirinə səbəb ola bilər. Zamanlama kəməri VAZovskih modelləri əvəz etmək çətin deyil - və bu işi özünüz idarə edə bilərsiniz.

Bir çox yeni başlayanlar əvvəlcə özlərindən soruşurlar: "Zamanlama kəmərini necə dəyişə bilərəm? Nə başlamaq lazımdır?".

Əvvəlcə beş əsas qaydaları bilmək lazımdır:

1. Hər hansı digər hissəsini əvəz etməklə, yeni ehtiyat hissələrinin keyfiyyətinə diqqət yetirmək vacibdir. Ehtiyat hissələri orijinal və qeyri-orijinal bölünür. Avtomobiliniz VAZ markasıdırsa, zavodun hissəsini təhlükəsiz ala bilərsiniz. Yalnız qiymət və keyfiyyət qazanmaqla yanaşı, vaxtlama kəmərinin quraşdırılması da daha az problem yaradır.

2. Altmış min kilometr hər hansı bir kəmər hazırlamaq üçün normadır , ancaq deformasiya əlamətləri aşkar edildikdə dərhal dəyişdirilməlidir.

3. Vaxt kəmərinin mühərrik yağı izləri varsa, onu dəyişdirmək lazımdır. Neftdən tamamilə təmizlənmə mümkün deyildir ki, nəticədə sürətlənmiş geyinməyə səbəb olacaqdır.

4. Dəstəkli bir avtomobil alsanız, mühərrik müayinəsi zamanlama kəməri ilə başlamalıdır.

5. Paylama mexanizmlərinə etibarlılığa və aşınma müqavimətinə dair çox ciddi tələblər var. Buna görə, zamanlama kəmərinin quraşdırılması istehsalçıların təkliflərinə uyğun olaraq və yalnız orijinal hissələrdən istifadə edilməlidir.

Kəməri əvəz etmək üçün aşağıdakı vasitələrə ehtiyacınız var: 17 və 15 arasına , böyük bir tornavida və ya montajda, kilidləmə zolağının pulverisinə. Distribütiv şınqlar kəmər sürücüsünə görə krank şaftından dönər . Buna görə də, bu hissəni əvəz etmək üçün xüsusi diqqət yetirilməlidir, əks halda ən kiçik nəzarət motorun əsaslı təmirinə səbəb ola bilər. Nə baş verəcəyini və nə üçün əvəz / quraşdırılması yerinə yetirməyi bilmədiyiniz təqdirdə aşağıdakı təlimatlara əməl edin.

VAZ modelləri üçün vaxt kəmərinin quraşdırılması bir çox cəhətdən bənzərdir:

1. Terminalları generatordan batareyadan və kəmərdən çıxarmaq lazımdır.

2. VMT-də ilk silindrinin pistonunun mövqeyini müəyyən etmək.

3. Zolaqlı anbardan 15-də istifadə edərək, gərginlikli silindrini gevşetin və kəmərin gərginliyini azaltmaq üçün dönün.

4. Kemerləri şaftadan, kasnağı və gərginlikli silindrdən çıxarın.

5. 17 üçün açar krank şaftının əyləc pini çıxarmaq və yuyucuyla birlikdə çıxarmaq, sonra generatorun sürücüsünü çıxarmaqdır.

6. Kemer tahrik kasnağını yuyucuyla çıxarın və köhnə kəməri çıxarın.

7. Yenisini qurmadan əvvəl, bütün silindrlər və şkifləri kirdən təmizləyin və sonunda yağdan təmizləyici maye ilə müalicə olunsun.

8. Yeni zamanlama kəmərini quraşdırın və gərginliyi düzəldin.

9. Bütün çıxarılmış hissələri yenidən bərpa edin.