Avtomobilin kondisionerinin kompressorunun bir debriyajının dizaynı və cihazı

Bu günə qədər kondisioner otaqlarda və avtomobillərdədir. Hər iki sistem eyni dizayn və iş prinsipinə malikdir. Bu ümumi hissələrdən biri kondisioner kompressor klapandır. Kondisioner sistemləri ilə təchiz edilmiş "Nissan", "Renault" və hətta VAZlar da bu elementə öz dizaynında malikdirlər.

Bildiyiniz kimi hava soyutma təmin edən hər bir cihaz xüsusi bir kompressor var. Soyuq hava axını təmin edən qazlı soyuducunu sıxmaq lazımdır. Heç bir müasir kompressor sürücüsün kasnağından çıxan bir coupling olmadan edə bilməz. Necə işləyir?

Kondisionerin kompressorunun qapaqları daimi sistemə daxildir, o cümlədən bütün sistemin söndürülməsində. Qeyd edək ki, bu detalların ən erkən nüsxələri solenoid kimi görünürdü. Sonuncu kompressorun sürücüsü kasnağı ilə birləşdi, buna görə hissəsi hərəkətlərini təkrarladı. Müasir cihazlar öz atalarından əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir. Bütün zamanlarda, bütün kondisioner kompressor manivurları sabitdir və mexanizmin özü qarşısında yerləşdirilə bilər.

Bu cihazın işlədilməsi prinsipi solenoidə qidalanma enerjisindən ibarətdir, bundan sonra sistemdə bir maqnit sahəsi yaranır və disk sürücülük kasnağına qarşı bərkidilir. Buna görə, kondisioner kompressorunun klapanları tez-tez elektromaqnit adlanır. Qeyd edək ki, bu qurğunun istismarı avtomobildən təxminən 5-10 at gücünə malikdir və bu, şübhəsiz ki, sürətlənmə və iqtisadiyyat dinamikasında göstərilir. Bu yaxınlarda avtomobil xüsusi kondisioner növlərinin istifadəsini tələb edən kondisioner kompressorlu mürəkkəbləri quraşdırmağa başladı. Bu xüsusi dizayn və daha zərif əməliyyat prinsipi ilə bağlıdır.

Avtomobilin kondisioner kompressorunun debriyajının dəyişdirilməsini tələb etdiyini necə anlayırsınız? Bu mexanizm kondisioner sistemində mühüm bir təfərrüatdır, buna görə də xüsusi diqqət yetirməlidir. Əsas xüsusiyyətlər arasında sistemin açıldığı / qapıldığı zaman mexanizmin səs-küyünü qeyd etməkdir. Digər vacib bir detal isə elektromaqnitik debriyajdakı boşluqdur . Düzgün düzəldilmədikdə, kasnağın slippage və ya hətta başarısızlığa gətirib çıxara bilər. Kasnadan sonra clutch özü qırılacaq.

Bu hissəni əvəz edən digər bir əlamət slot mexanizminin aşınmasıdır. Adətən təbii olaraq geyər. Bu hissə yararsız hala salındıqda, kondisioner kompressorlu klapan tamamilə əvəz edilməlidir. Əlbəttə, təmir edə bilərsiniz, lakin bu işlərin dəyəri yeni hissənin qiymətindən daha çox deyil. Buna görə demək olar ki, heç kim bu cihazı təmir etmir. Yeni bir kondisioner kompressorlu klapan satın aldıktan sonra, yalnız bir çox vaxtınızı qurtarmayacaqsınız, ancaq onun işlədiliyinə əmin olacaqsınız. Təmir edilən bir hissənin bir neçə həftə ərzində təkrar uğursuz olması qeyri-adi deyil.