Hansı daha yaxşıdır - VAZ-2112 və VAZ-2114? Features və təhlil

ilk avtomobil satın zaman təcrübəsiz motorists daxili avtomobil seçimi gəlir. Bir çox xarici avtomobil xərcləri qorxudur. Onlar daha mürəkkəb dizayn var. Tez-tez, seçki AvtoVAZ istehsalı düşür. Young men tez-tez "Lada Samara" seçilmiş və ya "onuncu" ailə bir şey. Bu maşın xüsusiyyətləri çox oxşardır. Amma bu daha yaxşıdır - VAZ-2112 və VAZ-2114? bugünkü məqaləsində müraciət müqayisə.

Ümumi xüsusiyyətlər

nin "dvenashki" ilə başlamaq edək. Bu maşın belə Sovet İttifaqı dövründə başlayan inkişaf edən "on" bir törəmə edir. ilk heçbek 99th ildə işıq gəldi. maşın (xüsusilə, bu mühərrik, daha sonra əhatə edəcək) 2008-ci ilə kommersiya istehsal olunur və kiçik texniki dəyişikliklər keçmişdir. "Priora" sonra avtomobilin əsasında yaradılmışdır. "On dördüncü" kimi, o, "doqquz" birbaşa varisidir. Machine seriyası 2013-cü il 97-dən istehsal. montaj Togliatti və Zaporozhye idi. istehsalçı deyir ki, "On dörd", "Samara" ilk nəsil təkmilləşdirilmiş versiyası. İlk növbədə dəyişikliklər ride keyfiyyət, əyləc sistemi və görünüşü təsir.

layihə

"Dvenashka" beş qapılı heçbek edir. Zahirən bu 95 il olmuşdur "on" dan fərqli deyil. maşın "Opel Caliber" düzbucaqlı faralar, eləcə də qanad xətti məşğul düz kapot, çox oxşardır. Yeri gəlmişkən, "Ladas" Onuncu kaporta boşluqlar belə bir fərq var Autovase yalnız ailə idi. Qeyd baxır və sahibləri bu. VAZ-2112 və VAZ-2114 - Bu seçmək üçün daha yaxşıdır? yaxşı etdi gücündə üçün kaporta clearances "on dördüncü" görə - motorists demək. "Samara-2" kimi, bu VAZ-2109 əsasında yaradılmışdır. maşın bədən oxşar kontur var. Amma bir az redaktə ön və yan var idi. Belə ki, avtomobil yeni, daha dairəvi faralar və dar barmaqlığı qəbul edib. bumper indi bədən rəngli boyalı olunur. Həmçinin avtomobil geniş moldinqlər və kiçik aerodinamik eşik var idi. arxa spoyler yığcam var. model qalan çox dəyişməyib. yükseltme baxmayaraq, bir çox onun bamper üçün 14 tənqid etdi. Onlar asanlıqla cızıqlanmış və "balta" az güclü idi olunur.

Dimensions, rəsmiləşdirilməsi

ölçüsü gəldikdə, bu maşınlar demək olar ki, eynidir. 1.65 m, hündürlüyü - - 1,4 metr Belə ki, VAZ-2114 uzunluğu 4.12 metr, eni. Clearance 16.5 sm-dir. bir az daha "Dvenashka". 1,68 m, hündürlüyü - - 1,42 metr onun bədən uzunluğu 4.17 metr, eni. Amma bu onlar gündəlik istifadə hiss deyil ki, kifayət qədər kiçik. eyni rəsmiləşdirilməsi aiddir. standart 14-düymlük təkərlər, bu maşın 17 düymlük torpaq rəsmiləşdirilməsi var. Hər iki heçbek B-sinif məxsusdur və çox yığcam.

salon

"Dvenashke" da "on" 95 il üçün müəyyən edilir eyni arxaik salon, istifadə olunur. Yeri gəlmişkən, 12-ci və 14-cü modelləri sükan və alət panel çox oxşar idi. Həmçinin "dvenashke" yüngül bucaqlı mərkəzi konsol. bir fuser kontrol, buxar vents, saat və lampa qapı açılması var. Hansı daha yaxşıdır - VAZ-2112 və VAZ-2114? Reviews deyirlər ki salonu "dvenashki" Xüsusilə arxadan, çox yaxın. maşın ağır plastik, sükan heç bir düzəliş edir. kondisioner və elektrik pəncərələr - ən modelləri, heç bir şəraiti var. Baqaj 400 litr Hatchback magistral gücü. arxa sıra istirahət (faydalı həcmi 730 litr artır) daha böyük maddələr keçirmək üçün imkan verir bir iki nisbəti ibarətdir. güclü subwoofer baqajından və ehtiyat təkər yerləşdirilib əsas şey - alıcılar (və bu gənc uşaqlar) əksəriyyəti yoxdur, baxmayaraq ki. bu "dvenashka" tapşırıq idarə ilə "əla". Yeri gəlmişkən, ehtiyat özü mərtəbə altında gizlidir. çox rahat alətlər üçün yuvası da var.

İndi "Samara" ikinci nəsil gəlir. Bu, ilk növbədə, yeni Avropa-stil panel ildə "nines" fərqlənir. Məlum olduğu kimi, "doqquz" və "səkkiz" öz creaking məşhur və hamar yollar panel hətta quruldama idi. azad "XIV" Bu problem aradan qaldırılmalıdır. Plastik çox çətin və ehtiyacları gücləndirilməsi baxmayaraq. nəzərdən qeyd edildiyi kimi, 3-milliletorvy sheet vibrasiya təcrid pis ilə problem həll "Shumka". (Biz bitki haqqında danışmaq əgər varsa) və o, çox keyfiyyətli deyil. 14 daxili daha uğurlu və müasir görünür. 330 litr həcmi açılış, kimi. arxa oturacaqların arxasında çevrilməsi bir funksiyası da var. VAZ-2112 və ya 2114 - Bu etmək daha yaxşıdır? nəhayət Salon da çox yaxındır. Lakin o, "dvenashki" dən daha rahat edir.

texniki data

karbüratör yanacaq sistemi ilə Əvvəlcə "dvenashka" mans polutoralitrovye engine. Bu mühərrik yalnız 73 at inkişaf. Amma tez eyni həcmi ilə yeni benzin mühərriki ilə əvəz edilmişdir. Due çox injection, mühəndislər hər hansı bir dəyişiklik gic olmadan 79 ag gücü artırmağı bacardıq. ortalarında 2000-ci ildə (və ya ümumi "shesnar" in) 16 klapanlı mühərrikləri görünür başladı. Bu mühərrikləri, onların adaptasiya və nisbətən yüksək texniki sahiblərinə çox sevən var. Belə ki, 1,6 litrlik tutumlu "shesnarya" 90 at idi. maşın 131 Nm tork yaradılan. Müqayisə üçün, ilk motor polutoralitrovye thrust yalnız 109 Nm verdi.

VAZ-2112 və VAZ-2114 - Hansı daha yaxşıdır? Features anadil bu məsələni həll kömək edəcək. Belə ki, "dvenashki" yüzlərlə dağıtmaq üçün mühərrik asılı olaraq, 12 14 saniyə çəkir. söz "shesnar" baxır gedir kimi yanacaq istehlakı baxımından çox yüksək ruhlu və iddiasız. Belə ki, bir yüz avtomobil kombinə dövrü 7,3 8 litr sərf edir. saatda (- 170 karbüratör klapannikom 8) 185 km maksimal sürəti. mexaniki Ötürücü növbədə Standard karton, beş pilləli.

"Samara" ikinci nəsil kimi, 80 ag olan 1,6-litrlik benzin mühərriki ilə təchiz olunub. bu mühərrik ilə tandem beş pilləli sürət işləmişdir. Hansı PPC daha yaxşıdır - VAZ-2112 və ya 2114 at? Bildiyiniz kimi, "doqquz" çaldı və qəzaları səhnələri ilə bir problem var idi həmişə. 14 dəqiqə sonra problem qismən həll. Lakin bu sahibi problemləri səbəb deyil daha etibarlı ötürülməsi, "dvenashki".

Yeri gəlmişkən, 2007-ci ildən avtomobil Avro-4 standartlarına uyğun oldu. katalizator və elektron sürətləndirici quraşdırılıb. Yeri gəlmişkən, katalizator alt altında və mühərrik yaxın deyil. (Giriş alüminium əvvəl) özü plastik olmaq alıcı. VAZ-2112 və VAZ-2114 - Hansı daha yaxşıdır? dinamik xüsusiyyətlərinə hərəkət edək. ikinci yüzlərlə dağıtmaq üçün 13 yarım saniyə çəkdi. Maksimal sürət - saatda 160 kilometr. qarışıq rejimində yüz 7,6 litr - yanacaq istehlakı baxımından maşın "dvenashki" çox fərqli deyil.

asma

VAZ-2112 və VAZ-2114 - Hansı daha yaxşıdır? Texniki, bu maşınlar bir-birinə çox oxşardır. Məsələn, rafları, "McPherson" ön müstəqil asma seçin. arxa yarı asılı tir edir. Sükan - rack. lüks bir gücləndirici ilə tamamlanır bilər kəsmək. biz daha yaxşı hesab varsa - VAZ-2112 və VAZ-2114, həm də maşın eyni hamarlıq var. subyektiv hisslər görə, "dvenashka" "Samara" bir az yumşaq. Amma bu amortizatorlar və hündürlüyü profil şinlər növündən asılıdır.

əyləc

VAZ-2112 və 2114 qarışıq tipli əyləc. Ön təkərlər arxa var - zərb alətləri. Həmçinin ön və arxa oxda quraşdırılması üçün perforasiya ilə hazır dəstləri ventilləri disklər satılır. üç və bir tərəfdən yarım min rubl - arabası, ladyshkoy və bracket ilə yastıkları yeni dəsti dəyəri.

cəmlənməsi

Belə olan daha yaxşıdır - VAZ-2112 və VAZ-2114? Gördüyünüz kimi, bu, çox oxşar maşın. yalnız əhəmiyyətli fərq - dinamikası. "Dvenashka" (xüsusən 16 klapanlı mühərrik) axınında daha canlı edir. "Samara-2" Sovet dövründə hazırlanmışdır köhnə 8-klapanlı mühərrik, xaric etmişdir. Buna görə, dəyəri off basmaq lazımdır. həm maşınlar üçün qiymət 80 min 180 rubl edir. alınması müasir 1.6 litrlik mühərrik seçin üstünlük verilir. Bu problemlərin bir çox olacaq ildən Reviews, karbüratör alaraq tövsiyə etmirik.