Lada 2107: Enjektör motoruna bərabərdir

Avtomobil Lada 2107, yerli avtomobil sənayesinin konveyerindən, bütün VAZ xəttindən gələn ən uğurlu model sayılır. Bu vasitə plastik tamponların klassik düzeni, yenilənmiş ön oturacaqlar, təkmilləşdirilmiş alət paneli və Lada üçün qeyri-adi bir qayçı ilə həmkarlarından fərqlənir. Sözügedən vasitənin sərbəst buraxılması və SSRİ dövründə doğulmuş bir çox ailənin sevimlisi 2011-ci ildə dayandırılmış olsa da, Lada 2107 Hələ hələ ilin istənilən vaxtında istifadə etməyən, etibarlı rus avtomobillərindən biri hesab olunur.

İndi satın ala bilərsiniz, buna görə gələcək sahiblər tez-tez bir sual var: "Hansı variant: karbüratör və ya enjektör?". Son seçim üçün, bir kağız forma almalı və satın almaq istədiyiniz avtomobilin bütün tələblərini açıq şəkildə yazmalısınız. İnternette bir çox məlumat ala bilərsiniz, amma ilk növbədə forumlarda ən çox slips olanı tapın:

• Lada 2107-nin üstünlükləri və dezavantajları;

• Artıq uğursuz şamları əvəz etmək;

• Qaz avadanlıqları ilə bağlı problemlər;

• Çip tuning nə verir;

• Enjektörün mühərriki həddindən artıq vəziyyətlərdə necə davranır.

Lada 2107 sahiblərinin fikirləri fərqlidir: birisi yalnız bir karbüratör mühərriki üçün müdafiə edir , bəziləri bir enjektör verir. Təcrübəli sürücülərin rəyi ilə tanış olmaq üçün naviqasiya üçün daha asanlaşdırmaq. Onların əksəriyyəti injector variantını düşünür:

• Enjektör motoru olan avtomobil, qaz pedalına basdıqda sahibinə gizli şəkildə itaət edir;

• Karbon dioksid və yanacağın yanacaq məhsulları atmosferinə salınması baxımından ekoloji cəhətdən səmərəli olur;

• Maşının dizaynı, avtomobilin ən kiçik arızalı olduğu halda, avtomobilin diaqnostikası üçün xidmət mərkəzinə aparılması halında aşkar oluna bilər (5 dəqiqədə petun "sağlamlığı" haqqında tam məlumat alacaqsınız). Və ya özünüz bir dizüstü və xüsusi bir proqram istifadə edərək;

• Mühərriki sabit tənzimləmə tələb etmir, karbürator seriyası isə zəmanət tələb edir.

Yalnız sürücülük bacarıqlarını idarə etsəniz, sonra Lada 2107 enjektoru - Sizin seçiminiz. Elektronika təcrübəsiz sürücüyə mühərrik dövrünün optimal rejimində saxlanmasına kömək edəcəkdir. Əlbəttə ki, yolun mərkəzində qətiyyən dayanmayacaqsınız. Çarxın arxasına oturanlar ilk dəfə başa düşəcəklər: avtomobil bir subgrave olmayan yerdən başlayır.

VAZ-da bir neçə üstünlük var: mühərrik istilənməyə qərar verdiyiniz halda, enjektör mühərriki bir emissiyanın daxil edilməsini tələb etmir və onun boş dönmələri sabitdir və zəncirvari gerici avtomobilin karbürator versiyasından az səs çıxarır.

Yanacağın istehlakı ilə bağlı vahid fikir yoxdur: ekspertlər də iki düşərgəyə ayrıldılar. Tərəflərdən biri hesab edir ki, injection Lada yalnız yüksək keyfiyyətli benzinlə "qidalanır", lakin kilo itkisi və görünüşün dəyişməsi nəticəsində deyil, iqtisadi olar.

Amma sonuncu seçimlərinizdən asılıdır. Lada 2107 tuning likes: Siz həm də mühərriki, bədəni və daha bir çox şeyi inkişaf etdirə bilərsiniz, məsələn, on altı düymlük gözəllik üçün köhnə diskləri dəyişə bilərsiniz.

Avtomobili avtomobil yolunda sürüşən avtomobil axınında fərqlənməsini istəsəniz, airbrushing ilə problemsiz həll edəcək.