Strateji bombardmançı Tu-95: xüsusiyyətləri və foto

TU-95 - uzun mənzilli bombardmançı, Rusiya zireh yerləşir. turboprop-powered üçün strateji raket edir. Bu gün dünyanın ən sürətli bombers biridir. Amerika kodlama "Bear" adlandırılacaq. Bu kütləvi istehsal qəbul etdiyi son rus turboprop təyyarə var. Hal-hazırda dəyişikliklər bir çox var.

inşaat tarixi

Bomber bombardmançı TU-95 öz orijinal forması 1949-cu ildə Andrey Tupolev tərəfindən tərtib edilib. Development təyyarə 85-ci model əsaslanır. 1950-ci ildə SSRİ-nin ətrafında siyasi vəziyyət dərhal strateji mənfəət tələb edib. Bu yüksək sürətli və manevr xüsusiyyətləri ilə yeni qabaqcıl raket yaradılması üçün səbəb olmuşdur. inkişaf məqsədi qısa müddət maksimum sıra nail olmaq idi.

1951-ci ilin yayında layihə N. Bazenkov başçılıq etdiyi, lakin çox tezliklə o S. Eger ilə əvəz edilmişdir. Bu, "Ayı" son atası hesab olunur. Artıq onun ölçüsü və gücü ilə heyran rəsm bombardmançı TU-95 ilkin mərhələdə. bir taxta istehza-up hətta layihənin daha ətraflı təqdimat üçün toplandı.

Oktyabrın 1951-ci ildə, TU-95 nəhayət istehsalı üçün təsdiq edilmişdir. prototip inkişaf bir neçə ay baş verib. Bu, yalnız sentyabr 1952-ci ildə, təyyarə Zhukovsky airfield verildi edilib. Factory testlər gələn uzun deyil. Testing uğurlu, belə ki, bir ay sonra, ilk bombardmançı nümunə off keçirilməsi qərara alınıb. testlər təxminən bir il davam etdi. Nəticədə, pilot uçuş simulator ciddi bir sıra problemlər ortaya qoydu. Test üçüncü motor bilmədi. Onun qutusu test başladıqdan sonra yalnız iki ay sonra atəşi ilə məhv edilmişdir. Belə ki, mühəndislər bu həddi faktiki uçuş xaric edilə bilər səhvləri düzəltmək məsələ ilə qarşı-qarşıya. çünki bənzər problemlərin 1953-cü ilin sonunda komandanı, o cümlədən 11 man ekipaj həyatını itirdi.

ilk uçuş

yeni prototip bombardmançı fevral 1955-ci ildə hava limanına gəldi. Sonra bir test pilot M. Nyuhtikov təyin edilib. Bu yeni prototip ilk uçuş edən o idi. Testlər yalnız bir il sonra başa çatdırılmışdır. Bu müddət ərzində, strateji bombardmançı Tu-95 bombardmançı 70 uçuşlar uçdu.

1956-cı ildə təyyarə gələcək istifadə üçün hava Uzyn gəlməyə başladı. Bomber modernləşdirilməsi 1950-ci ilin sonuna qədər başladı. İstehsal və qismən montaj TU-95 Kuibyshevsky təyyarə fabriki məşğul olur. Bu nüvə başlığı ilə varyasyonları raket var idi ilk dəfə idi. Tədricən, 95 model hərbi ehtiyaclarını bütün növ altında yenidən tikilmişdir: kəşfiyyat, bombing uzaq qol sərnişin xidmətləri, hava laboratoriya, və s ...

Hal-hazırda, TU-95 kütləvi istehsal dondurulmuş. Lakin, layihə hələ Hava Qüvvələri və Rusiya hakimiyyət orqanları tərəfindən dəstəklənir.

dizayn Features

Missile qanad, keel və stabilizator vintlər qızdırılması üçün avtonom birbaşa cari təchizatı sistemi var. mühərrikləri biaxial blade dəstləri AB-60K ibarətdir. Cargo yuvası, başlatma yaxın gövde ortasında yerləşir altı kruiz raketlər müəyyən edilir olan. dayandırılması əlavə məhsullarının əlaqədar bir imkanı var.

Rusiya Tu-95 velosiped eniş ilə hava vasitədir. Hər arxa təkər öz əyləc sistemi var. gövde və qanad-kabina ilə geri dəstək off alaraq zaman. 5200 vat üçün ortaq bir güc up ilə elektrik mexanizmləri - təkərlər ön cüt hidravlik sistemi və arxa ilə təchiz olunub. şassi açılması Fövqəladə bir bucurqad köməyi ilə mümkündür.

təzyiqli kabin ekipaj var. Təcili ejection otiracaqlar ön eniş yuxarıda yerləşən bir xüsusi lyuk vasitəsilə təyyarə sərbəstləşmiş olunur. As konveyer kəmər istifadə əllər üçün qarmaqlar. bombardmançı arxadan Ejection resettable lyuk vasitəsilə təmin edilir.

Bu raket Su təcili eniş halda xüsusi həyat sal ilə təchiz olunub ki, qeyd dəyər.

mühərrik Features

Turboprop Tu-95 dünyanın üç ən güclü geniş kabin təyyarə biridir. Bu nəticə yüksək səmərəlilik turbin 14 və bir kompressor mərhələ var motor TC-12 sayəsində əldə edilir. parametrləri, bypass hava klapan sistemi tənzimləmək üçün. SC-12 bu turbin effektivliyi təxminən 35% çatdıqda. turboprop bombers arasında bu göstərici rekord.

mühərrik yanacaq təchizatı tənzimlənməsi asanlaşdırmaq üçün bir blok inşa edilir. Power NK-12 il təxminən 15 min. a. Bu halda, thrust min. Kg 12 qiymətləndirilir. tam yanacaqla yuvası təyyarə 2500 saat (105 gün) qədər uçmaq bilər. Motor çəki 3,5 tondur. NK-12 uzunluğu 5 metr vahid təmsil edir.

dezavantaj yüksək mühərrik səs. Bu günə qədər bu dünyada loudest təyyarə. hətta axtarış quraşdırma sualtı aşkar etmək qabiliyyəti. Digər tərəfdən, nüvə tətil kritik məsələ deyil zaman.

digər xüsusiyyətləri arasında raket 5,6 metr vintlər təmin etməkdir. bıçaq Həmçinin diqqətəlayiq anti-icing sistemi. Bu elektrotermik quraşdırılması. Yanacaq mühərriki və Keson tankların gövde tədarük edilir. səmərəli və təkmilləşdirilmiş sistem HPT vintlər istifadə edərək belə obyekt "davamlı" strateji təyyarə uçuş mənzilli nisbi vaxt Tu-95 kimi sayılır.

Features raket

təyyarə 9 ekipaj üzvləri qədər yerləşdirmək olar. Due uzunluğu xüsusi proqram bombardmançı üçün 46,2 metr var. Bu çərçivəsində bir qanad təxminən 50 m-dir. Dimensions strateji raket həqiqətən görünüşü edib. qanadı yalnız bir sahə 290 kv çəkir. m.

Kütləvi TU-95 83.1 ton qiymətləndirilir. Lakin tank tam çəkisi min. Kg 120 artır. Və maksimum yük çəkisi altında 170 ton çoxdur. Reytinqli enerji sevk sistemi - təxminən 40 min kW ..

890 km / saat sürətlə bilən NK-12 bombardmançı görə. motion autopilot 750 km / saatdır. Təcrübədə, raket uçuş sıra təxminən 12 min. Km. tavan artırılması 11,8 km-ə qədər dəyişir. Takeoff üçün 2.3 min metr band tələb olunur.

silahlanma bombardmançı

təyyarə sursat 12 ton hava qədər daxil qaldırmaq edə bilər. gövde yuvasına yerləşdirilən bomba. nüvə raketləri 9 ton çəkisi icazə svobodnopadayuschih.

Tu-95 nominal sırf müdafiə silah var. Bu 23 millimetrlik top ibarətdir. ən modifikasiyada AM-23 alt üst və aft üzərinə qoşalaşmış yüklü təyyarə hissələri. Nadir hallarda bir təyyarə gun GS-23 var.

quraşdırma halda sualtı AM-23 xüsusi avtomatik qaz hasilatı sistemi ilə təchiz olunub. gun bir bahar əlavə olunur və damper qutusu bədən doğru yola yönəltməz. hər iki halda Bolt, paz ramp. və enerji saxlanması üçün xüsusi hava vahid doldurulması istifadə gun arxadan təsirini yumşaltmaq.

Maraqlıdır ki, AM-23 uzunluğu 1,5 metrdir. Belə bir gun çəki 43 kq. atəş sürəti - saniyədə 20 çekim qədər.

əməliyyat problemlər

raket inkişaf təsirli çətinliklər ilə başladı. əsas mənfi cəhətləri biri kabin idi. Əvvəlcə Tu-95 zəif uzun mənzilli uçuşlar üçün uyğunlaşdırılmışdır. Due ekipaj narahat oturacaqlar tez-tez geri onun ayaqları donmuş, ağrıyırdı. Tualet və bütün komodin ilə şərti portativ tank var. Bundan əlavə, çox quru və kabin isti idi, hava neft toz ilə hopdurulmuş edildi. Nəticədə, ekipaj belə hazırlıqsız təyyarə prodelyvat uzun uçuşlar imtina edib.

Dəfələrlə neft sistemi və mühərriki ilə problemləri var idi. Qışda qarışıq birbaşa vida sürəti təsir mineral qatılaşmış edilib. mühərrikləri başlamaq üçün ilkin mərhələdə turbin əvvəlcədən isidilmiş etmişdir. vəziyyət xüsusi mühərrik yağı genişmiqyaslı istehsal azad dəyişib.

ilk proqram

Tu-95 ilk gec 1955-ci ildə Kiyev regionda hava limanında fərq edildi. orijinal bir neçə dəyişikliklər çıxdı və 409 TBAP sıralarına qatıldı. Növbəti il də dörd TU-95 üçün yer tapdı başqa bölmə alay, yaradılmışdır. Uzun müddət, raket daşıyıcıları yalnız Ukrayna silahlanmış sovet Air Force. Lakin, mərhum 1960-cı ildən. TU-95 və onun modifikasiyaları indiki Rusiya ərazisində hərbi anqarlar tamamladı.

bombers iğne ucu Asiya cənubunda strateji NATO qüvvələrinin tətillər, eləcə də Çin idi ətrafında alayları təşkil etmək. Planes həyəcana həmişə olmuşdur. Tezliklə, onların əsasları və diplomatik əlaqələrin də döyüş hakimiyyəti belə bir təhlükəli toplanması görüldü ABŞ hakimiyyəti bağlı çevrilmişdir. Nəticədə, Sovet İttifaqı öz ərazisi üzərində raket ən dağıtmaq idi.

1960-ci ildən. sonra TU-95 və Arctic Hind okeanı Atlantik zonasının və Britaniya üzərində gördük. Dəfələrlə ölkə bu cür hərəkətlərdə raket tıqqıltı aqressiv reaksiya verdi. Lakin belə hallarda rəsmi heç bir qeydlər edildiyini deyil.

Application son vaxtlar

2007-ci ilin yazında, Rusiya raket dəfələrlə Britaniya ordusunun hərbi təlimlər üçün hava müşahidə. Oxşar hadisələr Clyde və Körfəzində baş vermiş Hebrides. Lakin, Britaniya döyüşçüləri və təhdid tətil yüksələn göy bir neçə dəqiqə üçün hər dəfə TU-95, onun hüdudlarından kənarda da yoldaşlıq etdi.

2007-ci ildən 2008-ci ilə, raket daşıyıcıları hərbi bazalarının və təyyarə daşıyıcıları NATO görüldü. Bu dövrdə bir süqutundan bombardmançı TU-95 var idi. Rəsmi açıqlamalar qəza səbəbləri bildirilmiştir.

Bu gün "Bears" öz dünyada kəşfiyyat fəaliyyətlərini davam etdirirlər.

Plane Crash

Statistikaya görə, böyük bir qəza bombardmançı TU-95 hər 2 il var. Ümumiyyətlə əməliyyat zamanı 31 raket qəzaya uğrayıb. ölü sayı 208 nəfərdir.

Ən son qəza Tu-95 iyul 2015-ci ildə keçirilib. fəlakət təyyarə modifikasiya oldu. ekspertlər dağılması üçün əsas səbəbi bölmənin köhnəlmiş fiziki vəziyyəti zəng.

Qəza bombardmançı Tu-95 MS iki ekipaj üzvləri həlak olub. qəza Xabarovsk yaxınlığında baş verib. Məlum olub ki, uçuş raket dərhal bütün mühərrikləri təkzib edib.

ilə silahlanmış

TU-95 Sovet İttifaqı qədər balans VVS SSRİ-də 1991-ci ildə dağıldı. 25 sualtı - O zaman, böyük bir hissəsi Ukrayna xidmətdə olub. Onların hamısı Uzin xüsusi ağır alayının hissəsi idi. 1998-ci ildə baza mövcud dayandırıb idi. nəticə təyyarə ləğv və onların sonrakı məhv oldu. bombers Part kommersiya daşımaları çevrilir edilmişdir.

2000-ci ildə Ukrayna dövlət borcunun ödənilməsi üçün qalan Rusiya TU-95 təhvil verdi. Ödəniş ümumi məbləği təxminən $ 285 mln. 2002-ci ildə 5 TU-95 multi-funksional ağır təyyarə redaktə edilmişdir.

Tarix üçün, Rusiya silah təxminən 30 sualtı ibarətdir. Başqa bir 60 ədəd anbar var.

Major dəyişikliklər

Ən ümumi variasiya orijinal TU-95 MS edir. bortkompüter, kruiz-Kh-55 raketləri daşıyan Bu təyyarə. Tarix üçün, onlar 95-ci model başqaları arasında ən qalır.

sonrakı ən məşhur Tu-95 A. bir dəyişiklik bir strateji sualtı nüvə fəaliyyəti hesab olunur. Bu radioloji başlığı saxlanılması üçün xüsusi compartments edir. Həmçinin dəyər ifadə edərək məktubları "U" və "CS" ilə təlim versiyası.

xarici analoqlarından ilə müqayisə

TU-95 texniki Ən təxmini Amerika bombardmançı B-36J və B-25h var. nominal çəki və ölçüsü heç bir əsas fərqdir. Lakin, Rusiya raket daha böyük orta sürəti inkişaf: 830 km / h 700 km / saat qarşı. Həmçinin, TU-95 daha döyüş radius və sıra edir. Digər tərəfdən, ABŞ 20% -dən praktik tavanı və daha geniş yük bəy (7-8 ton) analoqu. Traction mühərrikləri təxminən bərabər.