Avtomobilin başlanğıc sürücüləri üçün cihazı. Avtomobilin ümumi və texniki qurğuları

Çətin zamanlarda avtomobil xilasetməyə gələcək, kömək edəcək və heç vaxt sahibini geri qaytarmır. İndi həyatımızı bir vasitə olmadan təsəvvür edə bilmərik.

Hal-hazırda bir avtomobil artıq lüks deyil. Hər kəs bunu ala bilər. O, hər bir ailədədir, lakin az adam avtomobilin texniki dizaynını başa düşməyə çalışır. Və çox boşa.

Avtomobil sənayesinin inkişafı irəliyə doğru irəliləyir. Bizim zamanımızda bir çox müxtəlif model istehsal olunur. Daxili strukturla bütün maşınlar oxşardır. Yeni başlayanlar üçün avtomobil qaranlıq bir meşə kimi görünür, amma yenə də bir az düzəldilməlidir. Minimal təmir ilə özünüzü təmir edə bilmək üçün bu lazımdır. Yoxsa avtomobilinizin parçaladığını açıq şəkildə izah edin.

Avtomobilin ümumi qurğuları

Cihazı yeni başlayanlar üçün təsvir edən, detallara baxmağına dəyər deyil. Hər kəsin bilməsi lazım olan bir məlumat bazası var. Sürücülük təcrübəsindən asılı olmayaraq, avtomobilinizin sxematik strukturunun bilikləri, dəmir atın təmiri və saxlanılması xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağa kömək edəcəkdir.

Avtomobilin ümumi qurğuları:

• Mühərrik;
• Ötürülmə;
• Ötürücü qoşma;
• Bədən;
• Elektrik avadanlıqları.

Mühərrik

Yeni başlayanlar üçün avtomobilin tikintisi əsas komponentdən - mühərrikdən baxılmalıdır. Bu, avtomobilin ürəyidir.

Avtomobilin bu hissəsinin məqsədi ən qədim illərdən bəri hər kəsə məlumdur. Mühərrik avtomobilin yanacağın yanmasından enerji ilə idarə edir. Gücün ötürülməsi vasitəsilə təkərlərə ötürülür. Bu əsasda, avtomobil ön, arxa və bütün təkər sürücüsünə bölünür. Məsələn enerji, ön təkərlərə ötürülürsə - ön təkər sürücüsüdür.

İstifadə olunan yanacaq növündən asılı olaraq, mühərriklər bir neçə növə bölünür:

• Petrol ən çox yayılmışdır.
• Diesel.
• Qaz - sıx maye yanacaq ilə işləməyən bu cür növlər getdikcə artır.

Bu günə qədər ən yaygın ICE - daxili yanma mühərriki. Tədricən yeni növlər daxili yanma mühərriki boşluğunun yerini ala bilər. Ancaq o, heç kimə liderlik etməyincə.

Şasi və ötürmə

Sürücü dişli , avtomobilin hərəkət etməsi üçün bir araya gələrək parçaların birləşməsidir. Sözsüz ki, avtomobilin bədəninə, mühərrikinə və digər komponentlərinə birləşdirilmiş bir çeşiddir. Əsas komponentlərindən ikisi təkərlər və süspansiyondur.

Çalışan hər şeyin birinci hissəsi son dərəcə sadədir. Amma dayandırmaq daha çox danışmağa dəyər. Bütün sonra çox təcrübəli sürücülər üçün bir sirr olaraq qalır. Avtomobilin bu hissəsinin adından bir yerdən aşağıdan dayandırıldığı aydındır. Nə üçün? Cavab çox əhəmiyyətsizdir. Hərəkət edərkən, hətta bir səviyyəli yolda, nəqliyyat vasitəsi titrəmək və sarsıntıya məruz qalır. Qərar verin, bu cür şəraitdə səfərə zövq vermək çətin deyil. Belə ki, dayandırılması avtomobildə göstərilən vibrasiya səviyyəsini azaldır. Sürücüyü və sərnişinləri qanun pozuntularına yol verərkən atlayaraq atlayışdan qoruyur. Yollarımızı xatırlayıram ki, dayandırılması uzun müddət sadiq xidmət göstərəcəkdir.

Transmissiya mühərrikdən təkərlərə enerji yönəldən müxtəlif mexanizmlərin ümumi adıdır. Bu daxildir:

• Sürət qutusunun mühərriki ilə hamar bir keçid üçün debriyaj lazımdır.
• Transmissiya. Onun funksiyası torku dəyişdirmək və hərəkəti arxa ötürməyə çevirməkdir.
• Fərqli - vəziyyətə bağlı olaraq, avtomobilin təkərlərini müxtəlif sürətlə fırlatır.
• Semiyaxis. Onların vəzifəsi torkun vasitənin sürücülük təkərlərinə ötürülməsidir.

Avtomobil karoseri

Bədən avtomobilin karkasıdır. Vasitənin bütün komponentləri ona bağlanır. Uzaq keçmişdə ilk avtomobil bir bədənsiz idi. Hər şeyin təyin olunduğu bir çərçivə ilə əvəz edilmişdir. İndi belə bir sxem bəzi yük maşınları və motosikletlər üçün qaldı. Bu cür məclisdən gələn minik avtomobilləri üçün onların çəkisini azaltmaq üçün imtina etdi. Yəni avtomobilin bütün tanış heyəti var idi.

Bədən hissəsinin tərkibi aşağıdakılardan ibarətdir:

• Dam;
• Aşağı hissəsi;
• Mühərrik bölməsi;
• Spar;
• Ön və arxa qanadlar;
• Başlıq;
• Qapılar;
• Baqaj örtüyü.

Komponentlərə bölünmə çox şərtlidir, çünki bütün hissələr bir-birinə bağlıdır. Əgər onu təxminən müqayisə etsəniz, bədən avtomobilin tərkib hissəsi olan bir metal qutudur.

Bədən növü ilə bölünür:

• Sedan;
• Hatchback;
• Bölmə;
• Mini avtomobil;
• Pikap.

Avtomobilin görünüşünü, daxili rahatlığını və ölçülərini müəyyən edən bədən.

Elektrik avadanlıqları

Həyatımızdakı az proseslər elektriksiz olur. Avtomobilin hərəkətləri onların sayına daxil edilmir. Daxili və xarici işıqlandırma, silecekler, nəzarət cihazları, radio kaset, kondisioner - elektrik cərəyanı sayəsində çalışırlar. Bununla əlaqədar avtomobil böyük miqdarda elektrik enerjisi istehlak edir, onu prizdən yükləmək məsləhət deyil.

Buna görə, sizin avtomobilinizin içərisində elektrik enerjisini özünüz yaratmağa imkan verən bir generator da mövcuddur və həm də onu mühərriklə işləyən istifadə etmək üçün saxlaya bilərsiniz. Akkumulyator təkrar doldurulan batareyadır.

Truck tənzimləməsi

Avtomobilin başlanğıc sürücüləri üçün cihazı nəzərə alaraq, təkcə sərnişin avtomobillərinə deyil, yük modellərinə də diqqət yetirilməlidir.

Əslində, daxili komponentlər eynidır. Əlbəttə ki, fərqlər məbləğdə yatır. Yük maşını ilə avtomobil arasındakı əsas fərq bədənin tərkibidir. Birincisi, bir kabin və yük platformasına bölünür. Və avtomobildə belə bir bölmə yoxdur. Avtomobilin bütün digər komponentləri oxşardır.