AvtoVAZ-ın yeniliyi Lada Largusdur. Testimoniyalar və xüsusiyyətlər

2012-ci ilin yazında "AvtoVAZ" qrupu yeniləndi. "Lada Largus" adlanan yeni modelin serial istehsalı başladı. Bu, Renault-Nissan və Togliatti avtomobil zavodunun birgə inkişafıdır.

Ümumiyyətlə, bu stansiya vaqonu möhkəm və hərtərəfli görünür. Bu, eyni "Qrant" alıcılarından daha yaşlı və daha praktik olacaq hədəf auditoriyanın zövqünə tam uyğundur.

Xarici olaraq, yeni model bir avtomobil ilə ortaq bir çox şey var Renault Logan vaqon. Yalnız avtomobilin ön hissəsi fərqlənir, Lada Largus üzərində tamamilə fərqli bir radiator barmaqlığı quraşdırılır . Bu modeldə qalan rəylər müsbətdir, narazılıq əsasən sürücüyə aiddir.

"Lada Largus" büdcə seqmentinə aiddir. Avtomobil universal və ucuz nəqliyyata ehtiyacı olan orta rus ailə üçün yaradılıb. Bədənin üç variantı var: van, beş nəfərlik və yeddi nəfərlik.

Lada Largus: avtomobilin xüsusiyyətləri

Ümumiyyətlə, bu avtomobilin xüsusiyyətləri büdcə modeli üçün standartdır. Mühərriki nəzərə alsaq, o, fransızdır. Güc vahidlərinin iki variantları mövcuddur: 8 və ya 16 vana ilə. Hər iki halda həcmi 1,6 litr təşkil edir.

Lada Largus avtomobilinin yanacaq istehlakı haqqında danışsaq (nəzərdən keçirilmişdir ), o deməkdir ki, bu avtomobil Avro-4 standartlarına tam cavab verir. Yəni mühərrik versiyasına və 100 km karma dövrədə oturacaqların sayına görə 9 litrə qədər çıxacaq.

Avtomobilin gözəl çəkisi var. Bu beş oturacaq versiyası varsa, onda onun tutumu 560 litr, yeddi yerlik bir versiyada - 135 litr. Üstəlik, bu modeldə, bagaj bölməsinin əhəmiyyətli dərəcədə artıracağına görə, son oturacaq yerlərini çıxarmaq həmişə mümkündür. Yük maşınının həcmi 2540 litrdir.

Bu avtomobilin bütün modellərinin uzunluğu eynidır - 4.47 metr, eni isə standartdır - 1.75 metrdir. 5 və 7 yerlik "Largus" hündürlüyü 1,636 metrdir və vaqon 1,65 metrdir. Yakıt tankı 50 litr yanacaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Salonun salonu Loganovskiy demək olar ki, təkrarlayır. Fərq yalnız alətlərdən və mərkəzi konsolun tərtibatında yuxarıda göstərilən bir forma şəklindədir. "Lux" versiyasında güzgülərin elektrik tənzimlənməsi və oturacaqların işıqlandırılması, lumbar dəstəyi tənzimlənən sürücü oturacağı var. Bundan əlavə burada yanal dəstək daha aydın görünür.

İkinci sırada üç oturacaq var. İkinci sıra kreslosunu geri atın və üçüncü yerə düşür. Keçid normaldır, oturacaqlar doludur, problemsizdir, iki böyüklər yerləşdirilir. Üçüncü sırada qolbaqların rolu təkər arxalarında plastik astarla oynanır.

Xüsusilə qeyd etmək istərdim ki, onun təsir edici ölçülərinə baxmayaraq, avtomobil çox böyük görünmür. Ancaq eyni Renault Duster'dan daha çox təkər bazası var ! Əslində, burada da əlavə bir sıra oturacaqların quraşdırılması üçün bir fürsət var idi.

Mənim böyük təəssüflərimə görə, sərnişin sürümündə gövdədə düz mərtəbə çıxmadı. Oturacaq yerləri, amfiteatrda olduğu kimi (hər biri əvvəlki birindən sonra) yerləşir. Və bu sürücü Lada Largus edin kifayət deyil. Bu mövzuda şərhlər birmənalı deyil: əgər ikinci sıra oturacaqlarsa, onda daxili güzgara baxa bilməzsiniz. Yalnız yanlardan istifadə etmək məcburiyyətindəyik.

Bu avtomobilin ən əlverişli versiyası təxminən 350 min rubla başa gəlir. "Norma" paketi bədəni, mərkəzi kilidi, arxa divanın arxa arxa hissəsini, təkərlərdəki başlıqları, elektrik liftları, ABS-də eyni rəngli bir tampona malikdir - bunun üçün təxminən 380 min rubl vermək lazımdır. Və "Lux" üçün təxminən 400 min qoymaq lazımdır.

Lada Largus'un özü də bir dezavantaj olmasa da, bir çox şeyin çatışmazlığına bənzədilə bilər. Bu avtomobilin əksəriyyətinin nəzərləri AvtoVAZ-ın diler mərkəzlərinin bu modelin tam xidmətinə hələ hazır olmadığını söyləyir. Lakin bu hadisə müvəqqəti və biz tezliklə öz işlərini yenidən nəzərdən keçirəcəyini ümid edirik.