"Citroen C5": spesifikasiyalar. Citroen C5: baxır, şəkillər

Fransız istehsalçısı praktik, istifadəçi dostu və ümumiyyətlə etibarlı maşınları ilə tanınır. Bu fikir markasının pərəstişkarları arasında formalaşmasına böyük töhfə hatchback və stansiya vagonu kimi versiyalarda istehsal edilən "C5" modeli tərəfindən hazırlanıb. Avtomobil Xsara tipik Avropa modeli üçün əvəz kimi nəzərdə tutulmasına baxmayaraq, bir çox çox orijinal əlavə almışdır. Xüsusilə, hatchbacks ümumi kütləvi, bir xrom loqotipi ilə bir oval radiator trim ilə fərqlənir. Citroën C5, ilk nəsildə artıq hidropnömatikalar əsasında dayandırılıb. Bundan əlavə, model həmişə zəngin avadanlıqla məşhur idi - elektron köməkçiləri və köməkçi aksessuarlar, rəqiblər üzərində ciddi texnoloji üstünlük təmin etdi.

Əsas texniki xüsusiyyətlər

Bu avtomobilin bazarda uğur qazanmasında mühüm rol əsas dizayn parametrləri ilə ifa edilmişdir. Avtomobil geniş, geniş və eyni zamanda yolda manevr etmədən çıxdı. Aşağıdakı şəkildə texniki xüsusiyyətləri olan Citroen C5, Fransız filosunun ümumi palitrasına uyğun şəkildə birləşərək:

• Uzunluğu 474.5 sm.
• Hündürlük 147.6 sm-dir.
• Maşının eni 178 sm-dir.
• Yerin rəsmiləşdirilməsi - 15 sm.
• Təkər platforması 275 sm-dir.
• Öndəki yolun eni 149,5 sm-dir.
• Arxa tərəfin eni 152,8 sm-dir.
• Bagaj bölməsinin həcmi 1249 litrdir.
• Tankın tutumu 66 litrdir.
• Sərt çəki 1290 kq.
• Şanzıman - 5 addım üçün mexaniki şanzıman.
• Sürücü - ön.

Ayrı-ayrılıqda, Hydractive III sisteminin təmsil etdiyi dayandırılması qeyd etmək lazımdır. Başlanğıcda Konfor və İdman əməliyyatlarının rejimləri üçün nəzərdə tutulan konfiqurasiya, lakin çox sayda restyling sayəsində yüksəliş kimi, digər Citroën S5 imkanları da yaxşılaşmışdır. Süspansiyanın texniki xüsusiyyətləri müstəqil hidravlik elementlərdən, 90-250 mm arası boşluq ölçüsünü dəyişdirə bilir. Bu vəziyyətdə bu mexanizmin iş qaynağı 200 min km-dir.

Mühərrik ölçüsünün xüsusiyyətləri

Standartda, model 138 litrlik iki litrlik benzinlə təchiz edilib. Ilə. Bu gücə görə çox böyük bir hatchback yalnız 12 saniyədə bir "yüz" inkişaf edə bilər. Bu halda, maksimum 200 km / saat təmin edilir. Amma burada fərqlidir - dinamikanın hər hansı bir testində sürətləndiricinin aydınlığına və inamla cavab verməsinə imkan yaradır. Citroen C5 mühərrikinin daha güclü variantları var, texniki xüsusiyyətləri 2.2 litr həcmində, eləcə də 173 litr güc potensialı ilə ifadə edilir. Ilə. Bu cür avadanlıqların məqsədəuyğunluğuna dair fərqli fikirlər var, lakin əksər hallarda istifadəçilər layiqli güclə kütləvi avtomobil və mühərrik dizaynının üzvi birləşməsini qeyd edirlər. Əlbəttə ki, bu model modeli bütün ərazi vasitəsinin xüsusiyyətlərini vermir və yanacaq sərfiyyatını ən yaxşı şəkildə təsir etmir, amma yola güvənir.

Qeyd edək ki, sedan gövdəsində əsas konfiqurasiyada Fransız modeli 1,6 litr mühərriki ilə təchiz edilib. Güc baxımından çox fərqli deyil və fotoşəkili aşağıda göstərilən Citroen C5 vaqon.

Cross Turer modifikasiyasının xüsusiyyətləri

Dünya avtomobil sənayesinin demək olar ki hər bir nümayəndəsi ən azı istehlakçı üçün əhəmiyyətli dərəcədə maraq göstərən off-road dəyişiklikləri alır. Və bu model heç bir istisna idi. Bir off-roader statusu tam keçid haqqında danışmaq bilməz, lakin güclü mühərriki ilə tam sürücülük Citroën C5 nəzərəçarpacaq transformasiya üçün kifayət idi. Güc birliyinin texniki xüsusiyyətləri, bu arada, olduqca hörmətli görünür - 2.2 litr həcmdə quraşdırma 204 litr təmin edir. Ilə.

Bu cür yeməklə başa çatmaq üçün daha mükəmməl bir şanzıman aldı. Dizaynerlər 6-pilləli avtomat seçmişlər. Nəticədə, maşının işi diplərdə həddindən artıq fəaliyyət olmadan düzgün hərəkətlə xarakterizə olunur. Lakin bu, Cross Tourer-in inkişaf etdiriciləri ilə məhdudlaşmır. Modifikasiya 18 düymlük diskləri, geniş qanadları və alüminiumdan və xromdan interlacing elementləri güzgülərdə almışdır. Ümumilikdə SUV-ın hibrit versiyası və klassik Citroen C5 sedanı əldə edilmişdir. Şəkil dəyişdirilməsi Aşağıda təqdim olunan Cross Tourer, avtomobilin bir az qəddar və təcavüzkar xarici görünüşünü açıq şəkildə nümayiş etdirir.

Model haqqında müsbət rəy

Üstünlüklər siyahısında ilk vəzifələrdə üstünlük, rahatlıq, düşünülmüş elektronikanın köməkçiləri və köməkçiləri, genişliyi və yaxşı səs-küy izolyasiyası kimi xüsusiyyətləri var. Fransız dizaynerləri əvvəlcə rahatlığı təmin etməyə yönəldilər. Əslində, bu üstünlük Citroën C5-in bütün versiyalarının əsas üstünlüyü oldu. Baxışlar rahat kabin şəklində erqonomik üstünlükləri deyil, mexanizmləri və tutma sükanlarını düzəldərək, həmçinin açılışını da qeyd edir. Hidropnömatik süspansiyon hər hansı bir pozuntuları sanki düzəldir , nəticədə sürücü və sərnişinlər rahat hiss edirlər.

Model üzərində mənfi rəy

Qüsurları olmasa da, görüldü. Onların əksəriyyəti kük şeylərə aiddir, amma təcrübə göstərir ki, onlar böyük ölçüdə istifadəçilərin təəssüratını yaradırlar. Belə ki, Citroen C5 sahiblərinə nə uyğun gəlmir? Qiymətləndirmə müasir istilik sistemlərinin olmaması, vacib olmayan audio hazırlığı, zəif fırça funksiyası və geniş dönüş radiusunu göstərir. Mühərrik ölçüsündə bəzi iddialar da var, amma bütün bunlar təsdiqləndi. Bütün komplekslərdəki bütün çatışmazlıqlar əlverişli yanacaq sərfi ilə əvəzlənir.

Belə bir avtomobili almaq arzusunu cilovlaya biləcək daha bir nüans var. Bu, bir çox Citroën C5 rəqiblərinə nisbətən çox qiymətlidir. Qiymət 1.4 ilə 1.6 milyon rubl arasında dəyişir. Sedan arxa versiyası üçün.

Nəticə

Avropa avtomobilləri ənənəvi olaraq yerli avtomobil meraklıları ilə keyfiyyət və rahatlıqla əlaqələndirilir. Amma praktik seçkiyə gəldikdə, tələb edən müştəri, əlbəttə ki, məhsulun bütün nüanslarını öyrənəcəkdir. Və bu mərhələdə fərqli bir təbiət problemi ola bilər - bu şərtlərimizə uyğunlaşma olmaması, şanzımandakı problemlər və Rusiya bazarında orijinal ehtiyat hissələrinin olmaması ola bilər. Qeyd etmək lazımdır ki, C5 Citroen C5 bu cür problemlərdən tamamilə xilas olur. Qiyməti 1,5 milyon rubl, əlbəttə ki, mükafat sinifinin fərdi modelləri ilə müqayisə edilir, lakin bu maşının saxlanılması zamanı əhəmiyyətli qənaətlər olacaqdır. İstilik sistemlərində bitmə və qüsurların çatışmazlığına baxmayaraq, bu avtomobil yüksək keyfiyyətli element elementi ilə təchiz olunmuşdur. Dizaynerlər şöhrət və süspansiyon üzərində çalışmışlar və istismar prosesində nadir hallarda problem yaradan digər vahidlər və qurğular üzərində işləyirlər.